Таъмири сари силиндраи, ки дар WHA

таъмири сифатї як сари силиндраи (сари силиндраи кӯтоҳ) калиди амалиёт ҳамвор ва мунтазами муҳаррики назди тамоми шароити аст. Аз ин, ки чӣ гуна хуб он гузаронида шуд, кори таъмир хоҳад оид ба сатҳи оянда истеъмоли маводи сӯхт, ба қаҳр муҳаррик, нишондиҳандаҳои қудрат ва иҷрои он вобаста аст. Дар ин мақола мо дар чӣ гуна ба таъмири сифатан сари силиндраи ВАЗ 2110-1113, бо дастҳои худ назар.

Раванди кушода адад аз воситаи нақлиёт

Ҳар як қисми эҳтиётӣ барои таъмири як қаблан захира. Ва таъмири сардори силиндраи ба истисно нест. Пас, аз тарафи қадам раванди қадами:

1. Эҷодшударо antizamerzayku (coolant) аз муҳаррики.
2. Disassemble ба карбюратор дар пешакӣ аз ҷониби disconnecting ба сим аз он hoses.
3. Хориҷ филтр њаво.

Пас аз таљзия ҳамаи ин ҷузъҳои бояд бардошта шавад, ки ҳадди ақалли ва љобаљокунии ҳамаи аломатҳои дар бораи ба шкив crankshaft бо тамғаи мебошад, ки дар муқоваи camshaft ҷойгир мебошанд.

Чӣ тавр таъмири сари силиндраи аст?

ВАЗ-2112 ва ҳамаи моделҳои дигар оила »даҳум" аз таъмир дар якчанд марҳила, ҳар як аз он талаб менамояд малака ва дониши муайян. Ва агар шумо ягон кори нодуруст, ҳамаи кори поён рафт резиши. Аз ин рӯ, агар шумо дар қобилияти худ боварӣ дошта намешавад, ба кори ҳунармандони касбӣ таваккал мекунанд. Дар поён қадамҳои, ки шумо метавонед зер таъмир-сифати баланд истеҳсол оварда мешаванд:

1. Барои оғоз ба ямоқи тамоми тарқишҳо, ки дар давоми фаъолияти сари силиндраи ба амал омад. Ин бояд ба воситаи анҷом кафшер argon. Агар сари силиндраи дар илова ба микросхемаҳои ва нуқсондор ва беш аст, пас зарур мутобиќати сохтори он бо ёрии як ғизоист ё дастос мошин.
2. Сипас, ба шумо лозим аст, ки иваз дастурҳои халќи аст.
3. Пас аз он ки мањкамкунанда, бояд тағйир ва танзими нав пломбаю поҳои халќи.
4. Агар айби pushrods, яроќ зеркаҷхаткашии ё camshaft ошкор шудааст, зарур аст, ки ба пурра иваз онҳо.

Тавре ки шумо мебинед, ин раванд иборат аст аз як кори ҷиддӣ, то пеш аз ин ва дар ин раванд зарур аст, ки ба наздик назорат Мувофиќатии амали худ, ва ба шикастан, ба ин алгоритми нест.

Чаро воҳиди сари ниёз ба таъмир карда шаванд?

Сабаби аз ҳама муҳим барои сари силиндраи шикасти бармаҳал як зуд аст, overheating автомобилгард. Дар фасли тобистон, шумо наметавонед танҳо ҷавобгӯ overheated «Лада» ё «Gazelle» дар ҳошияи. Бо мақсади пешгирии аз рӯй ин, он аст, тавсия дода мешавад, ба танзим танӯраи гармии бо шумораи зиёди фаслҳои ва ғунҷонанд аз қуввати муҳаррик. Агар overheating аз муҳаррики чанд маротиба рӯй диҳад, пас аз сари силиндраи аст, танҳо дар микросхемаҳои ва тарқишҳо фаро гирифта нашудаанд, балки масх. Намуди охирин зарари хеле мушкил ба хориҷ аст, ва шуъбаи хизматрасонӣ ба вазъият аст, бењтар нест - барои таъмири сари силиндраи хоҳад нест, ки дар як ҳазор рубли оварда мерасонад. Пас, нигоҳубини мошин шуморо бозситонад ва кӯшиш ба он overheat дар тобистон нест, ва оё њадди суръати иљозат, ва ё нокомии бармаҳал сари силиндраи ногузир хоҳад буд, зиёд бошад.