МАЗ-541: Тафсилот

Дар соли 1956, дар фурудгоҳи towing МАЗ-541 таҳия шудааст ва дар Минск заводи автомобилбарории барои ҳавопаймоҳо хеле калон сохта шуд. Ин лоиҳаи истисноӣ, аз тарафи Ҳукумати Шӯравӣ дар робита ба зарурати таъсис додани towing ҳавопаймои пуриқтидори оғоз шуд. Коршиносон Бюрои МАЗ зуд ҳуҷҷатҳои пешниҳод мекунанд ва сар монтажи як мошини беназир. Танҳо се трактори МАЗ-541 дар марҳилаи аввал истеҳсол карда мешуд. Дар бораи сомонаи санҷиши корхона доранд, бодиққат технологияи нав санҷида шудаанд.

истифодаи амалӣ

МАЗ-541, Aerodrome трактор насли нав иваз мошинҳои низомӣ МАЗ-535, ки дар он вақт барои towing ҳавопаймои калон истифода шудаанд. Ҳокимият панҷ сад сӣ-панҷум ба вуқӯъ кофӣ ба ҳаракат ҳавопаймо ба баландии ҳамон мақоми МАЗ-535 нагузошт, мошинҳои ки ба таври мустақим дар назди ҷасади ҳавопаймо ронда шавад, ва он барои истифодаи асои иловагӣ барои дароз кардани алоқаи буд.

Дар tug нав бо навъи седани бузургтар understated шуд. МАЗ-541, ки дар асл, танҳо яке дар трактор ҷаҳонӣ хусусиятҳои берунии мошин буд. Бо вуҷуди ин, мошин ишғол ки дар гурӯҳи "мошинҳои аст» танҳо шартӣ бошад, чунон ки чархҳои дар tugs дур аз хурд буданд. Онҳо аз пеши мошини YAZ-214, ва маҷмӯи пушти сар намудани МАЗ-525 қарз шуданд мошини худпарто.

МАЗ-541 диски чор-чархи бо дугона, ки дар доираи тири пеши мумкин disengaged вақте ки талаб карда буд. чархҳои кашиш трактори бо роҳи беҳтарин барои ҳадди зиддилағжиш буд.

назорати дугона

Вазифаи towing ҳавопаймо алоқаманд бо қоидаҳои муайяни ҳамлае. Аз ин рӯ, мошини аз ҷониби як рул дугона назорат. Дар дохили, ду мустақил ҳар дигар », donut" насб шудааст. Яке аз чархаи дар ҷои муқаррарии, воқеъ шуд, ки дар пеши дар тарафи чап ва дигаре diagonally паси дар тарафи рост ҷойгир буд. назорати Дигар, педали узбакон, моеъхои тормози ва суръатфизо низ такрори. Ин созишнома талаб хусусияти ҳамлае трактор.

Амали якум МАЗ-541 натиҷаҳои хуб дар ҳолати санҷиш нишон дод. Дар мошини аст, ба осонӣ Ил-62, Ту-114 ва Ту-144, ҳатто ба «Конкорд» towed. Баъд аз мошини ҳамаи санҷишҳои қабул, Вазорати саноати авиатсияи СССР як минбаъд 13 воситаҳои нақлиёти фармон. Бо вуҷуди ин, тракторҳои буданд аз сабаби тағйирот дар тавсифи техникї ва гузариш фабрикаи Минск барои истеҳсоли шаклҳои замонавии бештар таҷҳизоти Фурудгоҳ озод нест.

хотира

боркаш аэродром МАЗ-541 дар таърихи автомобилгарди ҳамчун намунаи беназири мошинсозӣ эҷодӣ боқӣ монд. Ӯ қаҳрамони ки дар вазни худ шуд, ва, дар асл, Ӯ ҳеҷ баробар буд. Ба наздикӣ, бар замин, тракторҳои навро, пуриқтидор ва захмгирифта, ки иҷрои вазифаҳои иловагӣ танкер. Аммо ҳамаи нусхаҳои мавҷуда панҷ саду чилу якуми кори бомуваффақияти то охири seventies.

Барои муддати дароз, ба истиснои ҳавопаймоҳои трактор towing иҷрои вазифаи дигаре, ки мумкин аст мӯҳтарам номида мешавад. Як мошини мулоқот хатсайрҳои байналмилалӣ ба Шереметево, ки ӯ назар мерасад, ки бо «Аэрофлот» муаррифӣ карда мешавад, ва аз ин рӯ тамоми кишвар. Дар назари меҳмонон хориҷӣ МАЗ-541 дастоварди дигари саноат авиатсияи Шӯравӣ буд. Рангубор дар ранги сурхчатоб сабук, мошини истеҳсол таассурот indescribable вақте saunter дар сомона паҳновар пеш аз ба фоидаи аз хориља liner. Хориҷиён, ки аз нардбон омада, хост аз ҳама маънои онро дорад, ки ба аксбардории як мошини бузурги.

Ва ҳангоме ки баъд аз disembarking мошини киштӣ бурданд истироҳат ба таваққуфгоҳ, онро як амали театрӣ воқеӣ буд, ва хориҷиён, ки аллакай дар бинои терминали буданд, камераҳои нав мухол, ки ҳатто аз дур, балки барои гирифтани пеши фаромӯшнашаванда.

Вазн-МАЗ 54 фурудгоҳи трактор андаке камтар аз 30 тонна буд, вале мошини рӯ назар хеле шево. лоиҳаи зарурӣ як муҳаррики дизелӣ зарфи тавоно бо самаранокии баланд таъмин менамояд. мошини бузурги ганҷҳои воқеии як тул ва тамоми минтаќањои атрофи фурудгоҳи Шереметево буд.

МАЗ-541: Тафсилот

Вазн ва андозаи параметрҳо:

• Дарозии трактори - 7800 мм;
• баландии - 2200 мм;
• Бари - 3400 мм;
• wheelbase - 4200 мм;
• Њамагї вазни - 29 тонна;
• формулаи чархи - 4 х 4.

нерӯгоҳи

D-12A - Дар муҳаррики оид ба трактор аз Феҳристи зарфи бударо.

• Шумораи балони - 12.
• механизми тақсими газ (RM) - ин доимӣ.
• Танзимот - балони V-шакл.
• Иқтидори - 300 литр. а.
• Дар ҳадди бори зиддилағжиш - 85 тонна.
• ҷараёни сӯзишворӣ - 130 литр 100 километрро ташкил медиҳад.
• истеъмоли маводи сӯзишворӣ дар сайтҳои фурудгоҳ ба - 45 литр дар як соатро ташкил медиҳад.

нофаҳмиҳои интиқол, ки барои сершумор боиқтидор аз зиддилағзиш. Интиқоли дигаргун карда, ду-марҳилаи, бо як фишанги баръакс.

шасси

Дар мошини аст, ки бо ду пули пайваста муҷаҳҳаз, ки дар миёнаи ки механизмҳои planetary hypoid нест. Киштгардон аз чоҳи мурват ва интиқоли парванда ба чархҳои тавассути semiaxes бо ҳалқапайвандҳо, дар охири, ки ба хизмат ҳошияи ҳамчун барасмиятдарории интиқол дода мешавад.

Ҳарду баҳор Боздоштани тақвият дода. Шавќу қарз аз мошинҳои МАЗ-525. Боздоштани варақаҳои ҷамъоварӣ parabolic бо дастгирии поёнии. Дар робита ба бастаи progibaemosti паст ҳаракат мошини душвор буд, вале дар фасли баҳор биёромад нестанд, чунон ки буд, хатари subsidence ва зарар ба воситаҳои нақлиёт зери вазни худ нест.

часпак раҳбарикунанда пеши тарҳи тири pivot, инчунин кирми-hypoid чархи фишанги гирифта аз як мошини низомии МАЗ-535. Дар натиҷа ронандаи автомашинаи буд, тамоми саъю талоши ба рӯй чархи роҳбарикунандаи, то ба вазифаи ронандаи трактор гирифта, танҳо сарбози қавӣ ва Ифрите аз ширкати хадамоти фурудгоҳ.

моделсозӣ

Мисли ҳамаи лаҳзаҳои нодири нақлиёти автомобилӣ, tugs ҳавопаймо дар миқёси миниётураҳо нусхабардорӣ кунед. нусхаи техникии МАЗ-541-1: 43, ки дар он охирин нишондиҳандаҳо миқёси маҳсулот метавонад стенди сазовори ҳама гуна ҷамъоварии.