Калонтарин танкер дар ҷаҳон. Калонтарин танкер нафт дар ҷаҳон

Дар танкер як навъи махсуси киштии боркаш, ки мумкин аст барои Marine ва дарё барои хатсайри мутобиќ аст. нақлиёт об аст, ки барои ҳамлу нақли Ќисми пешбинӣ шудааст. Дар бузургтарин дар саф он supertankers уқёнус, ки на танҳо барои интиқоли нафт баррасӣ, балки низ барои нигаҳдории он.

Яке аз бузургтарин supertankers

Калонтарин танкер дар ҷаҳон аз захираҳои дар соли 1976 оғоз гардид. Дар нақши асосгузори он ширкати Royal Dutch Shell ҳамкорӣ Голландия буд, ва киштӣ худ ба номи Batillus дошт. Дар бораи сохтмони нақлиёт об дар он тақрибан 70 ҳазор тонна пӯлод ва тақрибан 130 миллион $ сарф шуд. Дар соли 1973 буд, ки бӯҳрони ҷаҳонии нафт, бо сабаби ба он нархи ашёи хом хеле зиёд аст. Ин ба хеле кам дар гардиш бурданд. Ширкат муаллиф танкер аз нияти қатъи сохтмони киштӣ доштанд, вале дар шартнома ду сол пеш аз оғози сохтмон ба имзо, ман ба он имкон намедиҳад. Дар сохтори холигии ваъда хароҷоти зиёд. Дар айни замон, танҳо зарфи раќобаткунанда - бузургтарин киштии дар ҷаҳон, ки танкер бикӯбед Nevis.

Тафсилот зарфи Batillus

Дарҳол пас аз анҷоми киштиро ба талаботи танҳо бо ҳадди ақали стандартии онњо: он ҳама 5 парвозҳо дар давоми сол амалӣ карда мешавад. Аз соли 1982, замони бекор об нақлиёт бо чизе ба кор, на аз барои вазифаи таъиншудааш истифода бурда мешавад. Соли 1982, соҳиби киштӣ тасмим ба фурӯхтани онро барои шикастапораҳои бо нархи аз 8 миллион $. сохтори Дар танкер мегирад бораи 40 намуди зарфи мустақил, иќтидори умумии он 677 300 метри мукааб аст. Бо сабаби аз ҷониби тарҳрезии зарфи ҷудогона дар ба compartments метавонад барои интиқоли як вақт якчанд намуди карбогидрид истифода бурда мешавад. Лоиҳаи хавфи садамаҳо ва эҳтимолияти ифлосшавии уқёнус кам карда шавад. Боркунии нафт дар бузургтарин танкер дар ҷаҳон аз чор насосҳо, ки иқтидори тақрибан 24.000 метри мукааб дар як соат аст, гузаронида шуд. Дарозии умумии зарфи то 414 метр ва deadweight (яъне иқтидори умумии) баробар аст, мувофиқ ба 550 ҳазор тонна. Дар суръати бояд 16 гиреҳҳо ва давомнокии парвоз бе сӯзишворӣ ва resupply 42 рӯз буд, зиёд бошад. Нигоҳдории тарҳи шинокунанда бо чор нерӯгоҳи барқи 330 тонна сӯзишвории як рўз истеъмол.

омадушуди наслҳои

Баъд аз pyatilopastevymi Batillus бо ду муҳаррики ва 4 турбина буѓї барқи 64.800 асп ҳамчун мағоза аз соли 2004 истифода бурда шуд, ва дар соли 2010 scrapped шуд, иваз карда шуд бикӯбед Nevis. Беш аз таърихи он, Batillus тағйир шумораи зиёди соҳибони чанд маротиба номи худро иваз карда ва ба металлӣ шикастапораҳои бо номи Трамблан зери парчами Серра-Леоне бурида шуд. Дуюмин калонтарин танкер дар ҷаҳон - бикӯбед Nevis, сохтмони он, мисли пешгузаштаи худ, ки дар соли 1976 анҷом дода шуд. зарфи андозаи бузурги он ба даст оварда се сол баъд, пас аз навсозии. Дар натиҷаи таҷдиди tankers наздик ба 565 ҳазор тонна. дарозии он ба 460 метр зиёд мебошад. 40 нафар - экипаж. Турбинаи муҳаррикҳои танкер қодир суръати то 13 гиреҳҳо қувваи умумии сабаби ба 50 ҳазор асп.

Seawise бузургҷусса, ё таърихи зарфи бикӯбед Nevis

Калонтарин танкер нафт дар ҷаҳон, сохтмони он дар асри XX гузаронида шуд, аст, бо номи Seawise бузургҷусса. Сохтмони киштӣ пеш аз ба синни пайдоиши tankers дукарата-Decker оғоз ёфт. Дар ҳоли ҳозир, зарфи беназир вуҷуд надорад. Бо ӯ, аз рӯи коршиносон, хоҳад тавонист ба рақобат шаҳрҳои танҳо шинокунанда бо хонаҳо, идораҳо ва лоиҳаҳои инфрасохторӣ пурра доранд, танҳо сар ба коршиносон баррасӣ карда мешавад. Сохтмони зарфи соли 1976 оғоз ёфт. Дар аввал, он буд, ки ба қонеъ кардани deadweight аз 480,000 тонна, вале баъд аз муфлисшавии аввалин magnate соҳиби Tung тасмим ба афзоиши иқтидори он то 564.763 тонна. Дар киштӣ дар соли 1981 оғоз гардид ва мақсади асосии он аст, ки ба интиқоли нафт аз соҳаҳои дар халиҷи Мексика. нафт киштии Баъдтар tranportiroval аз Эрон аст. Дар яке аз парвозҳо шудааст, ки дар Халиҷи Форс зери.

эҳёи ҷодуе

Калонтарин танкер нафт дар ҷаҳон ном Seawise бузурги аз ошёнаи дарё дар наздикии ҷазираи Kharg дар соли 1988 аз тарафи верф Keppel верф эҳье гардид. Соҳиби нави танкер ширкати Норман байналмилалӣ аст, ки дар бораи барқарор намудани киштӣ аз 3700 тонна пӯлод сарф мешавад. Аллакай барқарор зарфи боз тағйир моликият ва гардид ном Jahre Viking. мураккаб шиновар аст, ки танҳо барои борбардорӣ ва нигаҳдории карбогидрид дар shipyards Дубай бурда - Дар моҳи марти соли 2004, ҳуқуқи моликият ба он ба ширкати Tankers Аввал Олсен, аст, ки бо сабаби ба синни бузурги тарҳи худ дигаргун дар FSO интиыол дода шуданд. Баъд аз таъмири танкер номи бикӯбед Nevis, ки дар доираи он ки ӯ ҳамчун танкер marker дар ҷаҳон маъруф ба даст. Пас аз он ки охирин несткунӣ киштиро ҳамчун FSO дар об ба соҳаи Қатар Ал Hanshin towed шуд.

Ба андозаи аз танкер бикӯбед Nevis

Калонтарин танкер дар ҷаҳон бикӯбед Nevis номида шуд. Вай як навъ маҳсулоти инқилоби технологӣ шуд. Дар доираи тарҳи истифода дар системаи пучощ girder longitudinal, ва ҳамаи илова надстройкаҳо дар сахтгир буданд. Ин вақте tankers монтажи кафшери барқ аввал истифода бурда шуд. Дар давраҳои гуногуни мавҷудияти худ ба он шудааст, ҳамчун танкер Jahre Viking ва Хушо бузургҷусса, Seawise бузурги маъруф ва бикӯбед Nevis. Дарозии он 458,45 метр аст. Барои бекор кардани пурраи киштии лозим фосила дар 2 км ва дастгирии tugs. Дар андозагирии transverse аз 68,8 метр об нақлиёт, ки мувофиқ ба паҳнои як майдони футбол. Дар саҳни болоии киштӣ ба осонӣ метавонад 5,5 майдонҳои футболи хобгоҳро. Дар танкер аст, ки аз парки 1-уми январи соли 2010 бардошта, зеро ки на танҳо як раќобаткунанда сазовори, балки як қиёси оддӣ буд.

Калонтарин танкер LNG дар ҷаҳон

Бузургтарин киштии LNG танкер ба ҳисоб меравад ном шавад Mozah, ки ба фаъолияти мизоҷони худ дар соли 2008 гузошта шуда буд. Дар рафти сохтмони верф аз Samsung барои ширкати Қатар газ Нақлиёт истифода шудаанд. Барои се даҳсола, tankers LNG бо иқтидори камтар аз 140,000 метри мукааб гази моеъ. азимҷуссаи Mozah хамаи сабти бо андозаи иқтидори 266 ҳазор метри мукааб газ шикастанд. Ин ҳаҷми кифоя аст, ки ба таъмини ки дар давоми рӯз барои таъмини гармӣ ва барқ ба тамоми қаламрави Англия. Deadweight мувофиқ ба 125 600 тонна. Дарозии он 345 аст, ва паҳнои - 50 метрро ташкил медиҳад. Лоињаи - 12 метрро ташкил медиҳад. Масофаи аз Кил ба мошини мувофиқ ба баландии як skyscraper 20-ошёна. Сохтмони танкер насби сомона таъмин карда шуд гази моеъ газ, ки мазоҳ зараровар кам ва амалан хатари садама маҳв, таъмини як сад фоиз бехатарии бор. Дар назар аст сохта шавад ва ҳамаи 14 киштиҳо дар силсилаи оғоз мегардад.

Дар бузургтарин tankers бор

Калонтарин танкер дар ҷаҳон - Чин. Тавре ки аз тағйир додани наслҳои тағйир ва он зарф, ки ҳоло scrapped шуда, ҳамон кишваре аслӣ боқӣ монд.

Тарҳрезиву синфи ULCC, ки идора ба зиёд тамғаи 500,000 dwt, танҳо 6 нест:

• Battilus бо deadweight 553,662. Дар давраи 1976-1985, бо сол.
• Bellamya бо deadweight аз 553,662, пусти уқёнусҳо аз соли 1976 то соли 1986.
• Пйер Guillaumat, сохта, дар соли 1977 ва дар соли 1983 decommissioned.
• Esso Атлантик бо deadweight аз 516.000 ва давомнокии мавҷудияти, аз соли 1977 то соли 2002.
• Esso Уқёнуси Ором (516,000 тонна). Аз соли 1977 то соли 2002 - давраи фаъолият доранд.
• Prairial (554,974 тонна). Таҳиягар ки дар соли 1979, ки аз парвоз дар соли 2003 дур.