Дилгиркунанда Engine - ба ҷазои корҳое, он зарур аст?

Дар ҳаёти ҳар асбобҳое дер ё зуд меояд, хоҳад, дар як вақт чун аспи оҳанин Ӯ ҳамаи захираҳои худро истифода кардааст ва акнун на метавонанд содиқона хизмат нест. Баъзан бадбахтӣ бе ягон тартиби асосии меравад, балки низ чунин нест, ки ба ҳаққонияти аз муҳаррики - роҳи ягонаи ба он ҷанг бозгардонид ва ба ҳаёт мебошад. Ин ҳодиса рӯй медиҳад, вақте ки бо дастос машғуланд, танҳо бачадон мутеъ crankshaft. Чунин чорањо дар сурати нутфае фишори гирифта системаи молиданї, аз ва дар сурати backlash дар сари поёнии асои пайваст. Ба ҳар ҳол ба иваз кардани pads.

Аммо ин ҳолат безарар аз ҳама аст, таъмири муҳаррик бо истифода аз "мудохилаи љарроњї». Ин ҳодиса рӯй медиҳад, ки дар балони аз муҳаррики аз кор мемонад, шакли ҳамаҷониба худро аз даст байзавии гардад. Дар меҳвари дигар дорои самти ротатсияи аз crankshaft ва зарбии он, зеро он дар ин самт аст, ки бузургтарин сарбории оид ба металлӣ, ва аз ин рӯ он аст, дар ин ҷо аз ҳама мемонад.

Ҳаққонияти блоки силиндраи - ин нодуруст, ифодаи нодуруст аст, зеро ӯ бояд ба ҳаққонияти блоки намешавад. Ин амалиёт аст, ки танҳо бо балони анҷом дода мешавад. Ҳамаи онҳо як аз андозаи аслии ва таъмири. Агар фарсудашавии хеле бузург аст, он гоҳ аз он дилгиркунанда ба oversize оянда аст. Агар ovality хеле калон аст, он аст, як маротиба дар ду ё ҳатто се андозаи, ки, табиист, ки маънои иваз кардани pistons дур. блокҳои дилгиркунанда сурат аз ҷониби мутахассисони ботаҷриба оид ба таҷҳизоти дақиқ, зеро арзишҳои ҳастанд муқоиса 0,001 millimeter. Мо бояд дар њолате, ки як марди оддӣ дар кӯча, ҳаргиз натавонед, ки ба гузаронидани чунин амалиёт. Бо вуҷуди ин, ҳатто дар як ҳирфаиро, ки бидуни таҷҳизоти зарурӣ доранд ва қодир ба он аст.

парвандаи дигар, ки дар он муҳаррики метавонад талаб кунад дилгиркунанда - афзоиши дидаю дониста дар ҳаҷми корӣ аст, аз ҷумла - соз. Албатта, аз муҳаррики 2-литр 2.5 аст, анҷом нест, балки аст, то чизҳои каме дод. Дилгиркунанда Engine - хеле самаранок, аммо на ба таври ҷодуи. Дар ин ҷо шумо лозим аст, ҳатто бештар дақиқ таљњизот, инчунин устоди худ ва ба дасти тилло.

Аммо баъзан чи қадар мушкил ва дахшатнок нест. Шояд ки он ашёҳо на аз балони ва ҳалқаҳо поршен. Табиист, ки бори аввал ҳам, он метавонад ба нест, пешгирӣ карда шавад, вале мумкин аст маҳдуд ба таъмири охир чизе, албатта, хеле арзонтар.

Барои фаҳмидани чӣ бояд таъмир карда шаванд, ба гузаронидани чорабиниҳо, ки Troubleshooting номида мешавад. Барои муайян кардани гузоред, фарсудашавии, ки бо истифода аз пурсед, инчунин як micrometer ё caliper. Онҳо ғафсӣ аз ҳалқаҳо ва масофаи қалъа, он аст, ки дар охири умрам он чен карда мешавад. Ин масофа аст, холигии гармидиҳӣ даъват ва барои муҳаррикҳои гуногун гуногун аст.

- меҳвари андозагирии дарозии ва Хате се: Roundness аз тарафи ҳароратсань ҳаққонияти силиндраи, ки диаметри силиндраи дар дар шаш хол ченаки муайян карда мешавад. Носозиҳои - ин ягона роҳи боварӣ ба муайян ба ҳаққонияти муҳаррики, ки лозим бошад, ё не мебошад. Вале дар ин ҷо ҳам аст, домҳо андаке, ки метавонад бисёр душворӣ ва мушкилот боиси нест. Яке аз онҳо - аз носањењии аз асбоби тадбири, то он зарур аст, ки ба интихоб бодиққат. Агар шумо бо ҷидду podbrat талаб карда намешавад, он љињат бо андозаҳои гуногун дар силиндраи аст, пас аз дилгиркунанда, ки маънои онро дорад, ки дар муҳаррики зарар хоҳад шуд.