Tachometer - он қисми таркибии ҳар як мошин аст,

Tachometer - аст, қисми ҷудонопазири ҳар як мошин. Ин дастгоҳ барои муайян кардани шумораи истифода бурда мешавад аз инқилобҳои муҳаррик, ки арзиши он чунин аст, пас ба миқёси махсус истехсолкунанда. Чун қоида, раванди тадбири ки сурат мегирад, дар як чанд милли сонияҳо, ба тавре ки ронандаи фақат иттилооти боэътимод дар бораи ҳолати кунунии ба «муҳаррики" автомашинаи мегиранд. Дар воҳиди махсуси «tachometer» ва он чӣ тавр кор, пайдо дар мақолаи имрӯз мо.

функсияҳои

Вазифаи асосии ин дастгоҳ - сабукие дар интихоби талаб (ё на рост) қуттии Калиди интиқоли ин васила хеле зиёд суръати нақлиёт ва на чун «азоб» автомобилгард. Бештар барои истинод: муҳаррики аст, кам ё зиёд натиҷаҳои суръат дар як бори назаррас дар ҳамаи қисмҳои crank, ба тавре ки ҳаёти автомобилӣ ва шашзинадори аст, ба таври назаррас коҳиш дода шуд. Ҳамин тариқ, tachometer - як навъ «мушовири", ки нишон медиҳад, ки ба ронанда суръати муҳаррик ҷорӣ, ва ба ин васила нишон зарурати имконпазир кунед барои гузаштан ба як суръати баланд ва ё паст (мутаносибан, агар сӯзан фурӯ ё берун аз миқёси сабз рафт).

принсипи амалиёт

Моҳияти дастгоҳи ба монанди як tachometer, - феҳристи назорати ва шумораи ҳубубот аз санҷандаро crankshaft аст. Он бо санҷандаҳои аст, то фикр намекунам, ки сими tachometer аст, дар бораи crankshaft, ё ҳатто чизи дигаре меёбанд ҷое аз он ҷо. Ҳамчунин Қобили зикр аст, ки ҳисоб набзи ки мумкин аст, дар ҳар ду ба пеш ва ақиб (дар баъзе ҳолатҳо ҳатто дар ду самти) анҷом дода мешавад.

Арзиши, ки аз ҷониби санҷандаи андозагирӣ аст, дар миқёси махсус нишон дода мешавад. Дар ин ҷо, теъдоди чен асосии шумораи инқилобҳои як дақиқа (Ваҳй / дақ) аст. Ҳамин тавр дар бораи тамоюл дастгоҳҳои фаъол дар минтақа чанд сад инқилобҳои (дар миқёси нишондодашуда аксаран аз 2 то 8 ҳазор инқилобҳои / дақ идора). дастгоҳҳои электронӣ, намоиш хониши дақиқ бештар. Бо роҳи, дар бораи навъњои.

намуди

Дар ҳоли ҳозир, ду намуди асосии таҷҳизоти монанди як tachometer нест. Ин воситањои доирашакл (низ аксаран ба сифати аналогӣ номида мешавад) ва навъи рақамӣ. Дар намуди аввал аз ҳама қадим ва дар айни замон боэътимод аст. Сарфи назар аз он, ки tachometer электронии рақамӣ - он аст, хеле дақиқ ва санади функсионалӣ бештар, бисёре аз ронандагон бартарӣ ба истифода механизмҳои тирриро. Далели он, ки шаҳодати чунин миқёси хеле осон аст хонда, дар ҳоле, ки зарурати электронӣ вақти хеле дароз даст ба истифода бурда мешавад. Ва бояд, ки тирчаи бошад, шаҳодати нодуруст, балки он аст, қулай бештар хонед. Ва барои муҳаррики асосии ба суръат аз доираи миқёси сабз наравад. Ва он аст, ки фарқ аз 100-300 Ваҳй / дақ нест, он аст, хеле ва хеле нест.

хулоса

Ҳамин тариқ, tachometer хеле фоиданок аст дастгоҳ аст тадбири (ҳарчанд талаб карда намешавад), ки ба зудӣ аз ҷумла суръати crankshaft ва намоиш ин арзишҳоро дар миқёси махсус.