"Skoda Yeti»: хусусиятњои, конфигуратсияи, баррасї соҳибони

Дар нави "Skoda Yeti» намояндаи як crossover, ки дорои намунаи некӯ. Истеҳсолкунанда ғамхорӣ ба љорї намудани системаи махсуси берун аз роҳ, аз сабаби он мошин осонтар ба ворид муроди аст, ва ба осонӣ мегузарад дар роҳ гирифт. Дар кабина дорои курсиҳои кофӣ бароҳат. модели «Yeti" maneuverability аъло таъмин мекунад, шояд онро ҳамчун андозаи хурд хизмат мекард. Crossover беҳтар аст, ки ба харидани дар, агар ронанда хоҳад рондани мунтазам оид ба барф фаро гирифта, шикаста ва дигар ҷойҳои қариб касногузар доранд. Барои онон, ки хоҳад эҳтимоли бештар ба меронем дар роҳҳои шаҳр, бештар муносиб барои мошин берун аз роҳ.

Воситаҳои нақлиётӣ бо интиқоли автоматии

Ин модели «Skoda» дорои хусусиятњои техникї хуб сабаби ба ҳузури системаҳои барқӣ. Ҳам он истеҳсолкунанда ва истеъмолкунандаи ҷалб як қиёси байни ном ва лақаби намудани Bigfoot мошин - Yeti. Бо вуҷуди ин аст, ки монандии миёни онҳо вуҷуд дорад. Дар crossover қодир ба вуқӯъ ҳатто,-барф фаро гирифта ва ё дар санглох он роҳҳои сахт, ки дар он ҳеҷ гоҳ пеш аз мошинҳои сафар аст. Бо мақсади фаҳмидани тамоми имкониятњои, ки «ҳайвони ваҳшӣ», пешниҳод аз тарафи Skoda, зарур барои иҷрои тафтишоти махсус буд. Агар мо нисбат ба мошинҳои насли якум ва дуюм, мо гуфта метавонем, ки дар охир "Skoda Yeti", ки нишон дод, натиҷаи санҷиши аъло, ҳамқадами бо маротиба. Истеҳсолкунанда кардааст, ба назар гирифта мешаванд, ки nuance ҷаҳон хурдтарини ҳамаи воситаҳои нақлиёт фурӯхта бо як интиқоли дастӣ. Қобили зикр аст, ки "Yeti» қадар талабот бо интиқоли автоматӣ аст. Зеро, бе он ки фармоишгар аст, мошини хушбахт ва на пурқудрат бошад ё ҳамаи-чархи диски нест.

Дар солҳои охир, талабот ба мошин дорад, дар байни занон зиёд шуд. Онҳо низ муфид автоматии аст, зеро аз он осонтар ба ёд сарзаминамон аст.

хусусиятњои

"Skoda Yeti" танзимоти, ки дар мушаххасот ва ороиши фарқ мекунанд, дорои тоза хоки 180 мм. Аммо, бо ин бартарии метавонад зикр, ва яке аз имлои - яроќ боздоштани хеле наздик ба рӯи замин аст. Ин nuance баъзе аз гумонҳо аст, зеро на ҳама роҳҳо шумо метавонед бо тафсилоти ҷойгиршавии савор шаванд. Аммо дискҳои санҷиш нишон додани натиҷаи некӯ - роҳ ба ғори «Yeti» зиёда аз муваффақ ғолиб. Дар сатҳи аст, ки serpentine ва теппаҳои барои crossover - сафсатае.

ergonomics

марра зебо, дод, дар беҳтарин сатҳи гузариш нарм аз шашзинадори, боздорӣ ҳамвор - он фахркунанда "Skoda Yeti». Хусусиятҳое, ки автомобили худ дар ҳақиқат таъсирбахш аст. Дар байни нороҳатиҳои ноболиғ он метавонад зикр рақамисозии Радиал аз панели воситаҳои ба ин, creaking мизу дар бартараф кардани вайронкориҳои хеле калон ва қалам бозӣ назорати иқлим. Дар мошини муқовимат аъло пешниҳод ба камшавии тез ва баланд бардоштани ҳарорати дар хунук. Агар шумо дар як суръати нисбатан суст ҳаракат, ки гузариш байни интиқоли якум ва дуюми рӯй медиҳад, хеле осонтар мекунад, gliding, мусофирон, ҳатто пай намебаред. боздорӣ ногаҳонии ё, баръакс, таъминоти сӯзишворӣ ногаҳонӣ, ҳаргиз натавонед, ки ба ғорат кори шашзинадори. Дар курсиҳои ҳастанд мебелсозї қатъии аст, ки бузург »медорад" ронанда ва мусофири дар қат тез.

Агар шумо ба баррасии ҷиддӣ ба Танзими техникӣ диҳад, он хоҳад буд зиёдатист, таъкид намоям, ки беҳтарин crossover аст, ҳанӯз як "Skoda Yeti». Хусусиятҳое, ки ин мошин дар якчояги озодии вазифаи Чехия ва Олмон.

Ба суръат ва ҳаракати

Мошин зуд ёфтанд, то суръат ва фикр бузург дар бораи суруд. Аксуламалҳои дар бораи камбудиҳои рўизаминї дар қисми низоми назорати шудаанд, риоя карда намешавад. Зеро ки роҳҳо дар Федератсияи Россия ва ронандагон бенавоёне буд, ки доимо аз мағораҳои ва сӯрохиро азоб кашад, ин crossover мувофиқ ба таври комил. Боз як мошини бартарии мумкин аст як муҳаррикҳои ором номида мешавад. "Skoda Yeti» дар якчанд сатҳи trim ва наслҳои дастрас аст, ҳар ки бо воҳиди худ. Дар суръати то 100 км / соат нест таъсири садои ғайр аз садоҳои аз берун ҳастанд, дастрас нестанд. Дар замони гузаштан хеле тез, мусофирон метавонанд андӯҳгину каме фикр, вале он танҳо дар ҳолате, ки чархи хоҳад, ба як сӯрохи калон афтод рух медиҳад.

Баъзе аз камбудиҳо нест, ва ҳангоми иваз фишанги. Баъзан мошин посух ба ин амал бурида. Сабаби ин шояд дар низоми гидравликӣ, ки камбудии суръати дилхоҳ вогузошта шудааст. Даъво ба системаи боздорӣ ва динамикаи он нест. тафсирњои муштариён нишон танҳо, ки боздорӣ ҳамвор ва иловагӣ аст, - кор ба зудӣ. роҳбарикунандаи техника зебо аст, он қабул намояд аст, амал ба он дар сатҳи маҷмӯи танҳо бо як тараф.

сӯзишворӣ

"Skoda Yeti», як акс, ки шумо метавонед дар ин мақола нигаред талаб сӯзишворӣ дар доираи муқаррарӣ. Тааҷуб ин crossover ҷониби худи нишон барои арзёбии 5+. 10 литр ҳангоми рондани дар роҳ шаҳр ва берун аз роҳ масраф шудааст. Ки хеле натиҷаҳои оқилона, бахусус барои мошин oversized мисли ин аст. Арзиши мошини, тибқи коршиносон, як каме overpriced, вале баррасии мукаммали бештар ба ин ҷиҳати ошкор шавад, ки ба «Yeti» ба маблағи пул.

Тафсирњои ронандагон нишон медиҳанд, ки бисёре аз тағйири назар дар хусусияти дастгоҳ аз интиқоли автоматии. Аммо аз он ки арзиши самаранок монд, чунон ки пеш буд. "Bigfoot» метавонад ҳамчун мошин табахкор ва эмотсионалӣ, ҳарчанд масъалаҳои бо гарминигоҳдорӣ солим ва шасси комил мутавозуни тавр ба миён нест.

Насли аввали Skoda Yeti

Насли аввали «Skoda Yeti», ки каме поён акс, фавран, пас аз интишори омода ба ҳамаи санҷишҳои аз роҳҳо ва ронандагон буд. Дар робита ба crossover андозаи хурди он комилан идорашаванда ва ба шумо имкони иҷрои машқҳои гуногун.

Аввалин чизе, ки шумо мебинед, - ба grille цакамк, ки аз ҷониби чаҳор чароғҳои зебо иҳота. Дар дари мос бағоҷ метавонад барои писанд омадан ба бисёре аз ронандагон ба сифати мекушояд, то. Мошин зиёд тасаллӣ ва spaciousness фарқ мекунад.

Насли дуюми Skoda Yeti

Насли дуюми «Skoda Yeti», хусусиятҳои ки каме фарқ аз embodiment намояндагии боло ҳастанд, ки дар моҳи сентябри соли 2013 пайдо шуд. Дар байни охирин моделҳои аз crossover вуҷуд пурра намоиш бренди ширкати Чехия. Тағйирот ламс камера Бознигарии пушти, таваққуфгоҳи автоматии. Қабл аз ин насл Skoda кард системаи маълумот дар ҳама гуна моделҳои худ истифода набаред. Таҷҳизот мегирад дизелӣ ва бензин адад, ки ҳаҷми аст, каме боло 1,2 литр.

Skoda Yeti ОРУ

Дар debut намудани нави "Skoda Yeti», хусусиятҳои он дар поён иродаи шарҳ дода шудааст, ҷои се сол пеш гирифта - дар соли 2013 Агар мо тамоми хати бренди муқоиса, мо бехатар метавонад мегӯянд, - ба ОРУ беҳтарин маҳал мувофиқ аст. Гузашта аз ин, баромади худро дар як вақт омад, вақте ки вай restyled нусхаи автомашинаи аслии.

як grille дигаргун карда, чароғҳои дурахшон бештар, оро дар Исҳоқро ва танаи гуногун, инчунин рамзи нав - ороиши «Bigfoot» тағйироту иловаҳо ҳамон «Бародари» худ ба ҳузур пазируфт. Поксозии «берунӣ» ва мошини аслии нест гуногун аст, аммо маҷмӯаи ҳам гуногун аст.

Дар робита бо таҷҳизоти ОРУ гирифта хусусиятҳои ҳамон силсилаи мошин аввал. маҷмӯи пурраи имконоти гуногун ва баъзе намудҳои иловагии муҳаррикҳо. Ин модел бо дизелӣ ва як муҳаррики бензин таъмин менамояд. ҳамчунин интиқоли дастӣ ва автоматии нест.