Motobuxirovschik дасти худ. Тасвирҳо, дастурҳои ҷамъшавӣ

Агар шумо бо мошинҳои худ мошини мошини боркаши худро эҷод карда тавонед, пас бояд хусусияти тарҳии ин дастгоҳро то оғози кор ба назар гиред. Тавре ки аз ҷониби мутахассисони ботаҷриба қайд карда шудааст, барои ҳар як истеҳсоли ин таҷҳизот вазифаи душвор нест. Агар шумо намехоҳед кӯмаки мутахассисонро истифода баред, пас шумо бояд бо технологияи кор шинос шавед. Нашъёияти баланди машғулиятҳои тасвирӣ, ки ба сифати варзиш машғул аст, ба он ишора мекунад, ки он дорои ҳаҷми хурд, инчунин қобилияти хуби кишвар мебошад. Чунин таҷҳизот дар амалиёт бефоида аст ва дар ҷараёни раванд хеле сӯзишворӣ истеъмол мекунад.

Хусусиятҳои тарҳ

Агар шумо бо дасти худ худдорӣ кунед, пас пеш аз оғози ин амалҳо, шумо бояд тамоми хусусиятҳои тарроҳиро фаҳмед ва инчунин дар бораи раванди анҷуман муфассалтар фаҳмед. Бо назардошти ин таҷҳизот, он метавонад қайд карда шавад, ки ин блоки автоматикӣ ба андозаи хурд аст, ки барои кашонидани борҳои гуногун, ки хурд аст, истифода бурда мешавад.

Интихоб ва насби мошин

Агар шумо бо мошинҳои худ машғули мошини мошини боркашро интихоб кунед, шумо бояд дар бораи ҷузъҳои муҳими сохтумони худ фикр кунед. Истеҳсоли чунин моделҳо, як муҳаррики moped маъмул, ки дар бренди Sh-58 шинохта шудааст. Он аз ибтидои Русия аст. Дар нақши бартарии асосии ин дастгоҳ муайян карда мешавад, ки он барои истифодаи танҳо қуттиҳои дастӣ истифода бурда мешавад. Бояд қайд кард, ки дар motorsports метавонад мошинаҳои истеҳсоли хориҷӣ истифода карда шаванд. Агар шумо хоҳед, ки бо мошинҳои худ бо мошини худ машғул шавед, ки он муддати дарозтар хоҳад истод, беҳтарин мошинҳоеро истифода мебаранд, ки аз лиҳози навъи Yamaha ва Honda истеҳсол мекунанд. Дар нақши хусусияти асосии ин иншоотҳо универсализм, зеро чунин таҷҳизот метавонанд барои эҷоди дастгоҳи мошинсозӣ ва дигар дастгоҳҳое, ки мавҷудияти муҳаррикро ба вуҷуд меоранд, истифода бурда метавонанд. Дар байни охирин мумкин аст, фарқ tillers худсохти ва нерӯи oversized.

Мо ба масъалаи интихоби муҳаррик ҷиддӣ муносибат мекунем

Motobuer Homemade барои муҳаррики сифати таъмин менамояд. Шумо бояд хусусиятҳои дурустро интихоб кунед. Мастер бояд дар бораи шумораи рахнаи муҳаррик фикр кунад. Ин вариантро як варианти пошидани, ки дорои андозаи таъсирбахш ва вазнин аст, дар муқоиса бо варианти чорҷониба истифода барад. Аммо то он даме, ки хусусиятҳои қувваҳо нигарон ҳастанд, онҳо қариб дар ҳамон сатҳи мемонанд.

Қисми муҳими назоратӣ мебошад

Шабакаи мошинии автомобилгард барои фаъолият бояд ҳатман унсурҳои назорат дошта бошад, ин дар ҳолате, ки пеш аз оғози амалигардонии интиқол бояд фаромӯш карда шавад. Ҳайати мутахассисон тавсия медиҳад, ки чархаи роҳбарикунанда дошта бошад. Дизайн метавонад гузариши, инчунин маҷмӯи газ ва делфексия дошта бошад, ки метавонад аз техникаи истифодашаванда қарз гирад.

Технологияи ҷамъоварии мотосикл

Пеш аз ба кор андохтани мошини мошина, зарур аст, ки нақшаи тарҳрезиро омода созем, ки боиси пайдоиши хато мегардад. Ҷамъоварӣ кардани шасси лозим танҳо танҳо пас аз шумо омода ориентировка самти аст. Дар марҳилаи минбаъда, бутҳо дар зери онҳо қарор доранд. Тавре ки сохтори дастгирӣ лозим аст, истифодаи чорчубаи кафшерӣ зарур аст. Он чуқурҳои диаметри гуногун доранд, то ки ин элементҳоро ба намуди дилхоҳ диҳад, онҳо бояд бо қумҳои хушк пур карда шаванд. Акнун хиштҳои усто ҳамроҳи дӯзандаҳо, ки мустақиман аз ҳезум сохта мешаванд, хотима меёбад. Дар preform аст, ки дар як ноиби ҷойгир ва баъд оҳиста-оҳиста, бо хам як blowtorch. Таъсири ҳавои гарм бояд ба ҷои зарурӣ афтад. Беҳтарин воҳиди кафолатнок муҳим аст, зеро ин тавсия дода мешавад, ки шабақаи шиносномаро истифода баред. Шумо метавонед ин корро худатон истифода баред, бо истифодаи лавҳаи фатирӣ.

Усули иҷрои кор

Баъд аз вариант барои интихоби автогрейдер интихоб шудаед, шумо метавонед тафтиш кунед, ки ҳамаи элементҳо шакли мувофиқро доранд. Ҷузъҳо ба ҳамдигар, ҳангоми истифодаи ангезаҳои кафшерӣ мутобиқанд. Ин корҳо ба хотири он, ки дар сурати норасоии дар калисо онҳо аз онҳо бароварда шаванд, мумкин аст, танҳо аз даст равад. Баъд аз ҳамаи хатогиҳо бартараф карда шуданд, чаҳорчӯбаи он бо кафшер карда мешавад. Намудҳои мошинсозии муҳандисӣ, албатта, аз мақолаи додашуда, аммо барои кор, бе кӯмаки мутахассисон тайёр карда метавонед. Барои насби мошин дар чаҳорчӯба, имконпазир аст, ки пеш аз металлӣ коркард карда шавад. Онҳо бояд аз корти оддии зич истифода шаванд. Он бояд дар ҳаҷми баробар ба чаҳорчӯба баробар бошад. Корҳои таҷҳизот дар муҳаррик боқӣ мемонанд, танҳо пас аз сохтмон дар системаи чорчӯб ба воситаи тамоми таклифҳои кафшери. Акнун устухон муҳаррикро аз дастгоҳ ҷудо мекунад, то ниҳоят онро ба системаи чорчӯба мустаҳкам кунад.

Мантиқан бо шаффофҳои collapsible

Motobuxirovschik, ки хусусиятҳои техникӣ аз элементҳое, ки дар раванди корҳо истифода мешаванд, метавонанд мустақилона истеҳсол карда шаванд, вале пеш аз оғози амалиётҳо шумо бояд аз ҳар як қадами худ фикр кунед. Дар блоки кетллерӣ тавсия дода мешавад, ки истифодаҳои шаффофи collapsible аз рентгенҳо ва буттаҳо истифода баранд. Дар охирин бодиққат барои аввалин шаффоф, ҳангоми ғафсии деворҳо набояд аз 5 милиметр зиёд бошад. Қарибҳои пуриқтидори варзишии мусобиқа дар қафаси қафои худ санҷида мешаванд. Вай бояд пешбарӣ шавад. Барои ба ин мақсад барои садамаҳои пушти сар, резиши диск мустаҳкам карда мешавад, ки бояд ба қуттии пайваст карда шуда бошад. Ин тавассути интиқоли сигнал анҷом дода мешавад. Барои машғул шудан ба мошини мошини боркашӣ, шумо метавонед худхоҳҳои чӯбӣ ва чаҳорчӯбаро дар асоси маҷмӯӣ истифода баред. Илова бар ин, сехҳои фарбеҳӣ, сохтмон бояд чархаҳои мураккаб дошта бошанд. Ҳар яке аз онҳо аз дандонҳо иборат аст, ки андозаи 3 милиметр мебошад. Илова бар ин, қолинҳо дар ҳаҷми якчанд даҳҳо истифода мешаванд, ки барои ҷудоӣ ба хок зарур аст. Онҳо бо қубурҳои металлӣ истеҳсол карда мешаванд. Барои ноил шудан ба шиддатёбии шиддатнокии чархҳо, дар қуттиҳо, ва махсусан дар охири он, буттаҳои резинӣ насб карда мешаванд.

Маълумот дар бораи плитаҳо

Агар шумо дар бораи муҳаррики машқкунӣ фикр кунед, қарор додан зарур аст, ки чӣ гуна равғанҳо анҷом дода мешаванд. Дар ин ҷо намунае дида мешавад, ки истифодаи қубураи интиқолро дорад. Умуман 220 мм аст. Парвозҳо барои мотосикӣ аз қуттиҳои холис сохта шудаанд, дарозии онҳо бояд ба 1260 миллиметр баробар бошад. Бо мақсади таъмини пуршиддат кардани роҳҳо зарур аст, ки тазморҳои металлӣ, ки дар ҷараёни маҷмӯӣ дар лавҳаҳо ҷойгиранд, зарур аст. Пайвастани қисмҳои таркиб бо ёрии кафкҳо сохта шудааст, онҳое, ки М6-ро пахш мекунанд, интихоб кардан зарур аст.

Дар охир

Агар пеш аз оғози анҷуман шумо фикр мекардед, ки идоракунии ҳаракати мошин метавонад ногузирии мураккабро пайдо кунад, ин эътиқод нодуруст аст. Ин лоиҳаро идора кунед - на бештар аз moped душвор аст. Дар чапи рости қубурӣ ҷойгир кардани газ, вале дар тарафи дигар барои иваз кардани пластик истифода мешавад. Ҳамчунин як дастаи дандон ҳам вуҷуд дорад. Ришдорро ба чаҳорчӯбаи ду қабатгузорие, ки бо усули кафшерӣ бо ёрии шишаи U-шакл боқӣ мондааст, танзим мекунад. Дар охирин аст, ки дар болои чархи пушти он мустаҳкам карда мешавад ва шумо бояд онро барои шустани металлҳо истифода кунед.

Бо сабаби он, ки мошин дар дохили катилҳо ҷойгир аст, онро бо крикстро истифода бурдан мумкин нест. Он бояд такмил дода шавад. Барои чӣ як порчаи қубур истифода мешавад, ки дар он барои сӯрох кардан зарур аст, андозаи охирин барои ба даст овардани гардиш кофӣ аст. Бо ёрии кафшерӣ, қубур ва шишаи криктеро ба якдигар ҷудо карда мешаванд. Барои сӯзишворӣ барои троллейбусҳо аз матоъҳои муосир, масалан, резина намӣ аксар вақт барои ин истифода бурда мешаванд.