«Mitsubishi-Fuso-Canter»: мушаххасоти, тафсирњои

бизнес экспедитор дар Русия босуръат инкишоф меёбад. Албатта, ба наылкунандагон намехоҳем, ки ба харҷ пули бисёр барои нигоҳдории парки воситаҳои нақлиёт ва мехоҳед, ки ба даст ҳадди фоида. Аз ин рӯ, бисёриҳо ба интихоби воситаҳои нақлиёт ворид карда додашуда. Яке аз онҳо «Mitsubishi-Fuso-Canter» аст. Аз назар гузаронии соҳибони ин мошини назари мусбат доранд. Гузашта аз ин, мошини аст, ба таври васеъ на танҳо дар Русия истифода бурда мешавад (ки дар он истеҳсоли Naberezhnye Chelny дар соли 2010 таъсис ёфта), балки ҳамчунин дар Туркия, Португалия, Малайзия ва кишварҳои дигар. Истеҳсоли «Mitsubishi-Fuso Canter,« Дар бораи бозори ҷаҳонӣ равона карда шудааст. Чӣ гуна мошин, дар мақолаи имрӯз мо назар.

лоиҳа

Ин дар бораи cab анъанавӣ "cantera", ки баргашта, дар солҳои 90 буд асос ёфта буд. Дар Ҷопон иваз тарҳрезии оптика, redesigned grille пеши ва Исҳоқро. Дар боқимондаи «Canter» дар майдони ҳамон монд, чунон ки 20 сол пеш буд.

Аз тарафи дигар, ва он чиро ҳам бояд бошад, як мошини боркаш? Оё лозим аст, ки хатҳои кӯтоҳ кард ва шакли ҳамвор вуҷуд дорад? Ин workhorse оддӣ, ки танҳо бояд меорад фоида ба соҳиби он аст. Бо вуҷуди ин, дар соли 2013 тарҳрезӣ анҷом ёфта буд. Дар ҳоли ҳозир, як мошини нави «Mitsubishi-Fuso-Canter» чунин аст.

Тавре ки шумо мебинед, ки истеҳсолкунанда тағйир чароғҳои як каме. Акнун онҳо angular бештар доранд. Ҳамчунин анҷом ва grille. Акнун оқибати он метавонад дар бораи Исҳоқро пеши дида. Дар боқимондаи кабина як хел мемонад. Чӣ аҷиб аст, ки «Mitsubishi» истеҳсол чанд Тағйирдиҳии "Kanterov». Ба ғайр аз воситаҳои нақлиёти таъиноти махсус (аз ҷумла, коммуналӣ) шумо метавонед "Fuso» дар тафсири 7-seater дид. Аммо ин cabins аҳёнан аз тарафи наылкунандагони мо истифода бурда мешавад. Дар ҳақиқат, бо афзоиши фазои кабина коҳиш халиҷе боркаш. На ҳама бо омодагӣ ба қурбонӣ дарозии бадан аст. Аз ин рӯ, аз болои cab бударо хоб пластикӣ. Ин назар ба таври зерин.

Метавонанд барои худ мақоми тариқи гузаронидани-боми баланд тамдид карда шавад. Ногуфта намонад, ки дар bead дар embodiment фаро гирифта аст, алюминий ташкил дод. Ва дар "пойгоҳи" ҷониб evrootboynik кардааст. барасмиятдарории зеризаминї автомашинаи - 18 сантиметр. Ин кофӣ барои савор дар роҳҳои Русия аст. Мошини мумкин барангехт ва дар роҳи лой, балки мақсади асосии он - танаи нақлиёт. Бо ин мошин бо як таркиши copes. Тафсирњои, ки ба таври тасдиқ нест.

толори

Дар дохили ба «Mitsubishi-Fuso Canter," хеле дилгиркунанда. Шӯрои меъмории ҷое дар солҳои 90-»мекашид». Аммо дар дохили он аст, хеле қулай. фишанги Gearshift дар миёни курсии ва панел нест. курсии Дар ронандаи дорад armrest танзимшавандаи. низ рул одати, бозгашт ва дастгирии lumbar нест. Аз тарафи курсии мусофир - ду қуттии дастпӯшак, ки яке аз он аст, ки бо як зарф муҷаҳҳаз ва қулф зада шудааст. Дар поён аст чароғдонест, ки барои формати ҳуҷҷати А-4, ки хеле қулай ҳангоми иҷрои хизматрасониҳо вуҷуд дорад. Баъд аз ҳама, баъзан ронандаи дорад, ба анҷом бастаи тамоми ҳамроҳӣ ҳуҷҷатҳои.

Дар робита ба ошёнаи ҳамвор ва racks қариб росткунҷаест, оё набудани фазои эҳсос намекунанд. Дар ҳоле ки дар хоб ба ҷой нороҳат хоҳад буд. Бо роҳи, аллакай дар таҷҳизоти асосии дастрас курсии ва нерӯи пневматикӣ тирезаҳо аст. Дар кабина soundproofing иловагӣ эҳтиёҷ надорад.

«Mitsubishi-Fuso-Canter»: тавсифи техникї

Powertrain Ҳокими мегирад муҳаррики дизелӣ ду. Ва паҳншавии аст, вобаста нест, ба таҷҳизот ва дар бебоҷ. Ҳамин тариқ, муҳаррики дизелӣ се-литр аст, ки «Mitsubishi-Fuso Canter," бо вазни пурра то ба 3,5 ҳазор тонна муқаррар карда мешавад. иқтидори он 145 асп аст. Максимум моменти - 362 Н.М.. Истеъмоли маводи сӯзишворӣ дар давраи омехта - литр 11 ва ним як сад. Максимум суръати - 90 километр дар як соат (як limiter электронӣ).

Дар бораи нусхаи бо вазни пур аз 6-8 тонна муҳаррик насб бо ҳаҷми 4,9 литр. иқтидори он аст, бисёр фарқ аз гузашта як не - 180 қувваи асп дорад. Аммо моменти ба 530 Н.М. зиёд шуд. Маҳз дар ҳамин параметр ҳидоят наылкунандагон аст, вақте ки харидани воситаҳои нақлиёти тиҷоратӣ. Тавре ки барои истеъмоли маводи сӯзишворӣ, аз рӯи маълумоти шиноснома, ки ӯ дар як литр бештар аз воҳиди гузашта.

Тафсирњои мегӯянд, ки муҳаррикҳои Ҷопон хеле боэътимод мебошанд. Истеҳсолкунанда тағйирёбии нафт дар 30 ҳазор километрии танзим мекунад. Ин нишондиҳандаи хуб барои воситаҳои нақлиёти тиҷоратӣ аст. Аммо дар ин муҳаррикҳо ва нуқсонҳои нест. Мошинаҳои "smothered» буданд, аз ҷониби муҳити зист. Ҳамин тавр, ду адад насб ихрољи recirculation газ системаи филтратсия ва DPF. Муҳаррикҳо бо turbocharger муҷаҳҳаз ва сӯзишворӣ, бевосита. Хизмат дар ин муҳаррики бештар гарон аз адад дизелӣ сола (чун «Мерседес-814» ё пир "Cantera»).

ПЌХ

Вобаста ба интихоби интиқоли, дар ин ҷо як дастури панҷ ё шаш-суръати метавонад ҷойгир карда шавад. Интиқол дорои захираи хуб, дастгоҳ осон аст ва ба мушкилоти бо Хадамоти сабабгор нест.

шасси

Тавре ки ҳамаи мошинҳои боркаш, аз он истифода мебарад, як тарҳи чорчӯбаи классикӣ. Асосӣ ва пушти намуди боздоштани вобаста чашмаҳои барге нимсола elliptic. Дар бораи ду меҳварҳоро доранд сатри stabilizer. Рафъ намудани ларзишҳоро истеҳсол бо Садохафакунак зарбаи гидравликӣ навъи telescopic. Пайдо оид ба «Mitsubishi-Fuso-Canter" қитъаҳои аст, душвор нест. Дар муқоиса бо муқаррарии "Kanter», ин мошини ҷодуҳояшонро фурӯ softer хуб аст (ҳарчанд ҳанӯз фасли баҳор нест, ба ҷои боздоштани пневматикӣ). системаи пора - намуди омехта.

Далели он, ки ба он дугона аст, - hydropneumatic. A тарҳи монанд аст, ки дар як мошини амал «ЗИЛ» ( «Бул»), ки ҳамеша мушкилот бо тормозро буд. Тафсирњои мегӯянд, ки мошинҳои тиҷоратӣ (махсусан heavy-) системаи танҳо пневматикӣ, бояд истифода шавад. Ин тартиби миқёси боэътимод ва hydropneumatic бештар амалӣ мешавад. drums - Тавре ба намуди brakes оид ба тири меҳвари пеши чархҳои, пушти бударо. Ҳамаи чархҳои бо санҷандаҳоро ABS муҳайё бошад.

хулоса

Пас, мо дарёфтем, ки «Mitsubishi-Fuso-Canter 'баррасӣ, тарҳрезӣ ва иҷрои. "Fuso-Canter" як раќобаткунанда бевосита барои Олмон «Мерседес Atego» мебошад. Дар мошини дар робита ба дурустӣ ва тасаллӣ аст, пасттар "Олмон" нест. Ва дар доираи нархи аст, хеле кам. Пас, агар ба шумо лозим аст, ки pyatitonnik боэътимод, шумо бояд имкони харидани "Япония» дида бароем.