Ҷусторҳои вобаста Коди ИОТО Коди ИКАО Феҳристи фурудгоҳҳоӣ Украина

Ин мақола барои онҳое, ки мехоҳанд ба сафар бароянд, муфид хоҳад буд. Одамон на танҳо дар бораи ҷашнвора дар фурудгоҳ омӯхтаанд, балки дар бораи таърих, самт, хадамот ва чӣ гуна ба даст овардани он аз қисматҳои гуногуни Киев маълумот медиҳанд.

Қисми 1. Шабакаи Савол

Ба наздикӣ, бештар ва бештар сафарҳои, ба рухсатии рафта, ҳанӯз сафар сафари ҳавоӣ. Ва ин тааҷҷубовар нест. Ҳеҷ кас мехоҳад вақтро дар роҳ ба макони муайян сарф кунад, хусусан, агар фарқияти нархи билет хеле муҳим набошад. Масалан, аз Киев ба Будапешт, он рӯй медиҳад, ки ҳатто ба воситаи автобус на он қадар арзонтар бошад, бигӯяд, тендер, ки маънои онро дорад, ки интихоби аёнӣ равшан аст.

Тавре ки шумо медонед, талаботро фароҳам меорад, ки дар пойтахти Украина, илова ба Boryspil муосир, зарур аст, ки ба фурудгоҳҳои калонсолони Ҷулианӣ диққати махсус дода шавад. Он барқарор карда шуда, қисман азнавсозӣ шуд ва акнун он ба таври васеъ интиқоли зиёди мусофирон хизмат мекунад.

Қисми 2. Тавсифи умумии иншоот

Бояд қайд кард, ки он хеле хуб ҷойгир аст. Ин қисми ҷанубу ғарби пойтахти Украина, дар масофаи 8 км аз маркази он мебошад. Аз ин рӯ, мо метавонем фикр кунем, ки он ба арзонтар, аз арзонтар, ба дарвозаҳои асосии ҳавои Украина, ки берун аз ҳудуди шаҳр ҷойгир аст, оқилона аст.

Ҷусторҳои вобаста Коди ИОТО Коди ИКАО Феҳристи фурудгоҳҳои Иёлоти Муттаҳидаи Амрико Манобеъ World Aeronautical Database. Розӣ шавед, ки номе бунёдгузор аст ва чизе аз таърихи ин мактуб номаълум фавран ба хотир намеорад.

Тавре ки имконпазир аст, таъсис дода шавад, ҳангоми кушодани расмии ҳавопаймо номе бо номи номи тамоми амволи манзил дода шудааст, ки дар он онҳо бо роҳи роҳ дода шудаанд.

Ҳавзаи фурудгоҳ 265 гектарро ташкил медиҳад. Дар қаламрави он аст, инчунин ҷойгир 410 ниҳол таъмири авиатсияи шаҳрвандӣ ва яке аз бузургтарин музей авиатсия дар њавои кушод, ки барои тамошои моделҳои ҳавопаймоҳо пешниҳод - ҳам низомӣ ва ғайринизомӣ.

Агар шумо ба самти техникӣ назар андозед, он аст, ки дар фурудгоҳи ҷудоӣ дар фурудгоҳи ҷудоӣ як ҷазира воқеъ аст, ки дарозии он 2310 м аст, ва паҳнои он тақрибан 45 м аст.

Қисми 3. Чӣ тавр ба макон расидан

Умуман, бояд қайд кард, ки айни замон фурудгоҳ дар ҷойе ҷойгир аст, ки ҳаракати нақлиёт қариб муваффақ аст, барои сафар ба воситаи мошинҳои худ ва роҳҳои ҷамъиятӣ.

Роҳбарон бояд қайд кунанд, ки троллейбусҳои № 22, 80 ва 78 ва толори калони Нос 169, 482, 368, 213, 302, 496, 499 метавонанд ба фурудгоҳ дар фурудгоҳи Жулюми интиқол дода шаванд.

Аз ҳамин рӯз, теппаро дар автобуси Киев 3 UAH, дар трейсе - 1,50.

Бо роҳи, сайёҳон ғайрирезидент иттилооти муфид, ки дар наздикӣ низ маъруф ва баланд талаб истгоҳи роҳи оҳани Киев-Volyn.

Мувофиқи сайёҳони ботаҷриба, дар шом ва ё шабона барои таклиф таклиф кардан лозим аст. Роҳро "Киев. Zhuliany (аэропорт) "хеле маъмул аст, бинобар ин, ронандагон метавонанд ба осонӣ дар вақти кӯтоҳтарин ба шумо расонанд. Терминал дар назди терминал ҷойгир аст.

Бахши 4. Таърих

Ин қуттиҳои ҳавоии Украина чанде қабл таъсис ёфта, дар соли 1920 дар наздикии деҳаи Жуляни таъсис шуда буданд. Аммо дар ибтидо ин ном комилан фарқ дошт. То он даме, ки солҳои 1940-ум ӯ ӯ ҳамчун постинский маълум буд. Баъд онҳо ба фурудгоҳ дар Чоколовка ё Киевӣ номгузорӣ шуданд.

Илова бар ин, дараҷаи он хеле хоксор буд: танҳо як пажӯҳишгоҳ ва ҳавопаймои хурд, ки дар канори кӯчаҳо ҳатто дар сатҳи деҳот буданд. Ҷусторҳои Якшанбе

Соли 1949 терминали нави фурудгоҳ бунёд карда шуд, ки метавонад аз қисмҳои гуногуни СССР пеш аз фурудҳо парвоз кунад. Вазъ дар соли 1960 тағйир меёбад, баъд аз он ки худи шаҳри Киев ба Киев пайваст ва дар пойгоҳи Бориспол терминали нав бунёд карда шуд, фурудгоҳи хурд дар Киев ном дорад.

Ин мақолаи нопурра Фурудгоҳ мебошад.

Қисми 5. Вазъияти имрӯза

Дар фурудгоҳ фурудгоҳҳои ҳавопаймоии машҳури AirOnix, Wizz Air Ukraine, Horse, UTair-Украина, Transaero ва Southern Airlines. Ин фурудгоҳ дар кишвари Африқои Ҷанубӣ қарор дорад ва дар иртифоъ 4 метр аз сатҳи баҳр воқеъ шудааст.

Терминал A терминали калонтарини фурудгоҳ аст, ки дорои 320 мусофир аст. Он наздикӣ ба наздикӣ - 17 майи соли 2012 кушода шуд.

Дар ҳудуди он ҳама чиз барои тасаллӣ ба мусофирон ва нависандагони нав зарур аст.

Дар бинои терминал ҷойҳои бақайдгирӣ ва бағоҷи бағоҷ, инчунин майдони истироҳатӣ (ҳуҷраҳои умумӣ ва виртуалӣ), 3 дӯкони ройгони дӯкҳои ройгони озод, 5 бароҳат ва 4 ошхона ошкоро, ҳуҷраҳо барои модар ва кӯдак муҷаҳҳаз мебошанд.

Дар ошёнаи якуми терминал A, яъне дар канори рост, ҳуҷраи нигаҳдор, ки дар атрофи соат фаъолият мекунад.

Ғайр аз ин, терминали аст, ки бо нардбоне telescopic, ки мумкин аст docked навъи ҳавопаймои муҷаҳҳаз Airbus A320, Боинг-737 ва MD82. Пеш аз ин, мусофирон ба ҳавопаймо ё тавассути он автобус интиқол дода шуданд.

Ин фурудгоҳ дар кишвари Жопун қарор дорад. Дар он шумо на танҳо маълумоте, ки ба нусхабардории корҳо дахл дорад, на танҳо ба таври худкор, балки ҳатто яктогӣ, парвози чиптаҳои билетро гиред.

Боби 6. Шарҳҳо

Мувофиқи мусофирон бо истифода аз ҳавопаймо, албатта, шумо метавонед дар бораи тасаллӣ ва сифати хидматҳояшон бисёр маълумот диҳед.

Шояд ҳайрон нашавад, ки аксари мусофирони ҳавопаймо бо ҳавопаймоҳо ва пандемонҳо намехостанд.

Кормандони дилхоҳ ва кӯмакрасон ҳамеша омодаанд ба кӯмак расонанд.

Ҳамчунин тавсия дода мешавад, ки дар дохили терминал ҳама чизи нав, аз ҷумла бо толорҳо. Раёсат бо навиштачоти "Жюҷан". Schedule "дар ҷои намоён аст.

Умуман, ҳуҷра тасаввуроти хуб медиҳад. Ҳама чиз дар ҳама ҷо хушнуд ва тоза аст. Масъалаи якум, шояд, он аст, ки чанд ҳуҷра дар ҳуҷраи интизорӣ вуҷуд доранд, вале эҳтимолияти ҳалли ин мушкилот танҳо як масъалаи вақт аст.