Ҳар чизе, ки ба сайёҳон бояд дар бораи метро Истамбул медонем: нақшаи, ба ҷадвали, Роҳкиро

Метро Истанбул, нақшаи ва шароити ки дар ин мақола муҳокима шакли қулай нақлиёт аст. Шояд сайёҳон бо ин андеша розӣ нестанд. Метро - он дар метро Туркия аст: равзанаи қатора танҳо зулмот ва шумо ҳеҷ тамошобоб аст. Аммо дар метро ба метавонад ба осонӣ ва ба зудӣ аз як минтақа ба пойтахти дигаре расид. Истамбул - дар ҳақиқат як азимҷуссаи дар қаламрави шаҳр. Аврупо ва Осиё - Ин аст, бароҳат ду қитъа ҷойгир шудааст. Вале на танҳо обҳои дар сур тиллоӣ монеаи дар логистика аст. Дар тозиёнаи воқеии Истанбул роҳбандии мебошанд. Ва ҳеҷ junctions роҳи нав қодир ба мубориза бо ин касалӣ нест. Биронед, аз тарафи роҳ аз маркази шаҳр ба фурудгоҳи байналмилалии асосии Ataturk истифода бурда шавад, мушкилоти воқеӣ барои сайёҳон. Трамвай, паром, автобус ... Акнун ин мушкилоти дар гузашта. Аммо кори Титаник кардааст, анҷом дода шуданд, ки мо танҳо ба як чанд сарф хатҳои.

ҳикояи

Вақте буд, шӯъбаи якуми Метро Истамбул вуҷуд дорад? Туркия нахустин кишвари Аврупо континенталӣ ва дуюм (баъд аз Британияи Кабир) дар ҷаҳон, obzavedshiysya нақлиёти зеризаминӣ шуд. Ҳабдаҳум январи соли 1875 ба аҳолӣ Tünel кушода шуд. Дарозии хатти 573 метр бо Galata Karakoy пайваст. Ин аст, ки ҳоло дар funicular номида мешавад. Бо роҳи, ба Лондон зеризаминї (қадимтарин дар ҷаҳон) дар 1863 кушода шуд. Истамбул - як шаҳр дар маркази ки дар майдони васеи об, беш аз ҳар зарурати дигар дар метро аст. Нақшаи барои сохтмони метро оғоз ба баргаштан дар аввали асри бистум. Дар яке аз аввал дар соли 1912 аз тарафи муҳандис Фаронса, Л. Herbie пешниҳод кард. фикри ӯ гузоштани филиал бо бисту чор стансияҳои байни Topkapi ва Şişli воқеъ нашуда буд, ба амалӣ карда мешавад. Инчунин дар коғаз лоиҳаҳои Фаронса G. Prost (1936), м Lanzhevina (1952) ва ширкати Голландия Nedeco буданд. Вазъият дар сохтмони метро мушкил ва вазъи сейсмикӣ хеле фаъол. Дар ноҳияи заминларзаи Истанбул мушоҳида дар нӯҳ хол.

сохтмони метро

Корҳои аввал танҳо дар соли 1989 оғоз намудааст. Аммо дар кадом суръати! Ҳоло (дар вақти дар нимсолаи аввали соли 2017) панҷ филиалҳои метро Истамбул мавриди баҳрабардорӣ. Дар ноҳиявӣ аз Заметки зеризаминии ба қарибӣ ба чор бештар зери хати сохтмон вусъат. Ҳар сол, дар метрои шаҳр аз 250 миллион нафар ҳастанд. Чор хатњои дар қисмати Аврупо ҷойгир бошад, ва яке - дар Осиё. Ҳоло дар ҳафтод истгоҳҳои гузошт, балки низ тақрибан сисола сохта. Дар робита ба вазъи коргарон сейсмикӣ кор ошкоро. Дар машҳуртарини хати M1 аст. Ин «нур» (Hafif) зеризаминӣ. Дар сатри ноҳияи марказии Aksaray ба минтақаҳои ғарб Истамбул мепайвандад. Бо ифтитоҳи нақби Marmaray зери майдони оби он имконпазир шуд, ва муоширати байни қисмҳои Аврупо ва Осиё шаҳр.

Мўњлат ва шартњои сафар дар метро Истамбул

Дар метрои то нисфи шаб аз шаш дар субҳ кушода аст. ҳаракати қатораи фосилавӣ хеле вобаста шохаҳои, ва махсусан дар замони рӯз аст. Дар саросемагӣ соат, он чор дақиқа аст. Дар Истамбул метрои, нақшаи ки ҳар сол амикро ва дароз мегардад, аст, яке аз хусусият нест. Гузариш дар байни шохаҳои, алоҳида супорида мешаванд. Дидани метро, тарк ковокии аз turnstile маҷаллаҳо. Ин roundels дар автомат мошинҳои дар пойгоҳҳои ва нуқтаҳои чипта фурӯхта мешавад. Ба маблағи як медали чор lira. Агар шумо ба зудӣ фаъолона дар атрофи шаҳр ҳаракат тавассути нақлиёти ҷамъиятӣ тавсия медиҳем, ки ба харидани Istanbulkart. Зеро корти худ хоҳад пардохт, вале бо он шумо метавонед дар бораи метро, trams ва автобусҳо барои liras ду ва ним савор шаванд.

Оё харитаи метро Истамбул дар Русия вуҷуд дорад?

Ҳамаи пойгоҳҳои як харитаи муфассали хатҳои метро ва ист. Ин аст, ки дар забони англисӣ такрори. Бисёр сайёҳон манфиатдор дар оё як харитаи метро Истамбул дар Русия вуҷуд дорад. Мутаассифона, чунин як корт дорад, нест. Ақаллан, дар метро. Дар Интернет ҳам, пайдо кардани он мураккабтар аст. Он дар шакли коғазӣ одатан дар guidebooks ва phrasebooks, ки паҳн баъзе меҳмонхонаҳо ва мақомоти сафар вуҷуд дорад. Аммо dubbing англисӣ низ равшан мегардад, номҳои талаффузи истгоҳи. сурх, сабз, кабуд, ва арғувон, ва филиалҳои бо рангҳои гуногун ишора. Бале, ва онҳо ном танҳо: M1, M2, ва ғайра. Ҳамчунин, лозим ба зикр аст, ки дар хати ноҳиявӣ ва трамвай ба funicular боиси теппа Galata дохил карда шудаанд.

Истанбул Метро: Тавсифи

Кӯшиш кунед, ки барои фаҳмидани харитаи метро. Ҳар сатр дар он ранги худро дорад. Барои мисол, хурдтарин ва қадимтарин кӯҳнавардӣ теппа Ғалотиён аст, ки дар арғувон нишон дода мешаванд. "Метро Нур" нишон дода, дар кабуд. Ин филиал машҳуртарини аст, чунон мегузарад мекунед дар калиди ҳодисоти Истамбул, инчунин пайвандҳо ба фурудгоҳ онҳо. Ataturk. Дар бораи хати бисту се истгоҳҳои. Ҳангоми истифодабарии ин филиал бо сайёҳон ҳаводис зуд аст. Далели он, ки M1 дорои ду самт M1A ва M1V. Ҳарду хатсайрҳои аз Yenikapı оғоз ва санҷида Aksaray. Вақте, шинондани бояд дақиқона мониторинг шавад, ки дар он қатора меравад. Агар Шумо дар фурудгоҳ ҳастанд, ба шумо лозим аст M1A. Дигар ақсои branching дар Kirazli. Дар хати сурх аст, гузошта нисбатан ба қарибӣ, балки аз он сабаб он дорои тамоми инфрасохтори барои шахсони бо кам ҳаракат. Ин пайваст маркази бо ноҳияи шимолии Истанбул.

Қисми боқимондаи хати

нақшаи метрои Истанбул, ки мавҷуд дар ду коғазӣ ва дар шакли интерактивӣ ба воситаи қулай нақлиёт дар шаҳр боқӣ мемонад. Сайёҳон набояд аз метарсанд, ки ба даст дар истгоҳҳои зеризаминӣ аз даст доданд. Ҳамаи шумо бояд донед, ки ҳангоми сафар транзит, ки мехоҳанд, ба зудӣ дид, чашмҳо, ва он гоҳ даст ба фурудгоҳҳо, истгоҳҳои қатора ва бандар асосӣ, то ин ҷо, ки ду хати (M1 ва М2), вале ҳастанд funicular. Дар се шохаи дигар пайваст маркази шаҳр бо ноҳияҳои истиқоматӣ атрофи.