УАЗ "нон": Танзими ва такмил додани як мошин барои берун аз роҳ

«УАЗ нон» аст, ба ҳамаи maneuverability баланд ва эътимоднокии он маълум аст. тарҳи neubivaemaya ӯ имкон медиҳад, ки мошини дар тамоми шароити фаъолият, ки оё он як дастур ё соҳаи шудгор аст. Бо роҳи, ба туфайли гузашта низомии ӯ, «нон» фахркунанда аз maintainability баланди он. Тағйир ё таъмир ҳар гуна метавонад бе истифодаи воситаҳои махсус бошад, ва дар куртаат хеле аввал. Заводи "дар шикам" ба монанди як мошин қариб ғайриимкон аст. Бо вуҷуди ин, барои расидан ба соҳибони ҳатто бузургтар салиб-мошин кунад Танзими «нон», бо дасти худ. Чӣ тавр ба он ҷо дуруст, биёед назар.

«УАЗ нон": соз истифода аз қуввати Исҳоқро

Дар марњилаи аввал ба он насб bumpers нав зарур аст. Айни замон, унсури зарбаи барқ машҳуртарини ҳисобида мешавад, як RIF Исҳоқро. Маҳсулот аз истеҳсолкунанда имкон медиҳад, ронанда, ки дар бораи scratches ва гувор фаромӯш, вақте ки аз тарафи санг ва дигар монеаҳо зад. Исҳоқро Ҳокимият танҳо аз пӯлод-қувваи баланди, ки фаъолияти комил кафолат дода мешавад. Ногуфта намонад, ки ҳамаи ин қисмҳои шудаанд сиёҳ рангубор, то пай сифр бар рӯи аст, танҳо ғайриимкон аст. Ғайр аз ин, агар aerosol махсус мумкин аст дар ҳар вақт аз баргаштан ба impactor Бознигарии гузашта. Тавре ба гувор, қудрати Исҳоқро қувваи он метавонад ҳамчун зиреҳпӯш тавсиф карда шудаанд. Ва агар хам иштирок дар сохтмони «нон», онро танҳо надорад "харсанги" нест. Илова бар ин, шумо метавонед УАЗ қафаси махсус пушти чархи эҳтиётии ё зарфҳои гази бозгашт-то таъмин намояд.

шина нав оид ба автомашинаи тамғаи «УАЗ нон»

Шарҳи Созкунӣ барои берун аз роҳи муқаррар бе шина лой. Ин чархҳои имкон бартараф «УАЗ» ҳатто роҳҳои мушкилтарин хомӯш роҳ. Онҳо одатан як кузова, ресмони қавӣ, ва мавлои худ иборат аст аз як одати symmetrical амиқ бо checkered васеъ ва lamellae. Қобили зикр аст, ки насби як хаста лой ба «нон» ишора мекунад, на танҳо харидани дискҳо нав (шина нав, ки дар диаметри васеи), вале lyuftovku боздоштани. Дар акси ҳол, он танҳо ки дар arches чарха мувофиқат намекунад. Хариди диаметри стандартӣ аз хаста 16 инч аст - ҳам нест, хосият, чунки онҳо метавонанд ба гирифтани қитъаи дастур, ки барои чанголи муқаррарӣ зарур аст, нест. Идеалӣ хаста лой бояд диаметраш 28-30 инч ва гайра.

«УАЗ нон»: Танзими аз толори

Як бор дар қисмати техникии ван мо пурра омода аст, ки ғолиб берун аз роҳ, он вақт ба диққати ба тасаллои ронанда аст. Барои тағйир додани чизе дар кабина, ба истиснои ҷойи нишаст ва тугмача gearshift, аз он маъние надорад, чунки «УАЗ» - пеш аз ҳама як автомобил низомӣ, ва ӯ дар ҳузури ҳама гуна зангӯла электронӣ ва whistles оварӣ, ба истиснои мошин ва як телевизиони хурд. Ба ҷои ин, насб роҳбарикунандаи ҳокимияти гидравликӣ беҳтар. Ӯ метавонад тағйир ва «рул», чунон ки талошҳо оид ба муроди рул хеле кам хоҳад буд. Агар Шумо метавонед бе мусиқӣ кор, муқаррар кардани радио ба якчанд сутунҳо нав. Ин истироҳат ОРУ худ ҷолиб ва дилгиркунанда нахоҳад кард кунад.

Ин тавр шумо метавонед автомашинаи тамғаи «УАЗ нон» тағйир диҳед. Шарҳи Созкунӣ ки бо дасти худ - он аст, на танҳо ҷолиб, балки низ самаранок!