Нохуш бо қатораҳо: сабабњои, оқибатҳои

нақлиёти роҳи оҳан, ки дар афкори умум, ба ҳисоб меравад, ки на камтар аз хатарнок. Аксари мусофирон мебуд, ба ӯ бартарӣ, ки агар масъалаи давомнокии сафар ба истиснои як асосии. Ҳарчанд омори озоре, ки ҳанӯз камтар аз вақте ки нақлиёти ҳавоӣ. Ҳама медонанд, ки ин фалокат бо вариантҳои қатораи, вале умед дорем, ки ин на ба онон рӯй медиҳад. Дар ҳамин ҳол, ноумед "сарварии" ҳама намуди боркашонии мусофирон аз они нақлиёти автомобилӣ.

садамаи роҳи оҳан

Нақлиёти ин навъи нақлиёт бо консентратсияи баланди бор ё мусофирон ҳаракати нақлиёт алоқаманд аст. Барои таъмини самаранокии таваллуд, ба мӯҳр графика, зиёд намудани шумораи мошинҳои дар қатораи он зарур аст. Ин боиси фишори иловагї ба Веб роҳи оҳан дар зери, сохторҳои дастгирии. Зиёд мемонад, локомотивҳо, таҷҳизоти танзим ва назорати. Дар сарборӣ роҳбар ва кормандони роҳи оҳан низ меафзояд. Ҳамаи назардошти, чунон ки агар бо риояи меъёрҳои, вале садамаҳои бо қатора ҳам меоянд.

Ҳар суқути таърихи худ, сабаб, оқибатҳои он. Ҷамъомади бо зеҳи, ки боиси расидем ба поён расид, хеле кам бидуни қурбониёни инсон мекунад. Носолимии ва ҷароҳат нест, метавонад пешгирӣ карда шавад. Ин аст сабаби ба тарҳрезии мошинҳо, ҷойгир онҳо дар принсипҳои мусофирон, муносибати худро ба имконияти ҳолатҳои, ки метавонад таҳдид ба ҳаёт ва саломатии инсон тањдид мекунанд. Дар айни замон он душвор аст, ки ба тасаввур кардан, ки чӣ тавр як самаранок метавонад беҳтар намудани бехатарии мусофирон. Ҷамъомади бо зеҳи ва вагонхонањо расидем ба поён расид - он садама мебошад, аз он ғайриимкон аст, барои омодагӣ ба он. Ягона қарори дуруст - маҷмӯи чорабиниҳо оид ба коҳиш додани хатари ҳисоби қарин.

сабабҳои техникӣ

Тавре аз он рӯй берун, Ранг дар коғаз осонтар назар ба тарҷума аст. Яке аз сабабҳои асосии - ҳолати техникии роҳҳои оҳан аст. Пӯшида нест, ки аксари онҳо чанд дањсола пеш сохта шуда буд, мебошад. Аз он вақт инҷониб, зиёд суръат ва сарбории. Аммо ба иваз кардани роҳи ба шароити нав ё ба фидо имкониятҳои нав нест. Ин аст сабаби хароҷоти зиёд. Дар беҳтарин маврид, инчунин қисман иваз намудани матои дар минтаќањои дорои бад тафриќаи ҳама.

Дар ҳамин метавон аз гуфтанд саҳомии ғалаёни. Техникаи низ мепӯшад пиршавии металлӣ ногузир аст. Аз ин рӯ, ҳодисаи қатора ногузир аст, аммо мо бояд кӯшиш ба онҳо канорагирӣ. Лекин чӣ тавр? Агар таркиби нахоҳад кард нарасонед, сипас бо рушди оид ба ҷуфтҳои чарха он аст, ҳанӯз як қатор бе иваз намудани қисми фарсуда аз муҳаррики. Ин муносибат аст, ки дар қисми сафед - барои қатъ кардани интиқоли миқдори калони нест. Мо ба харҷ вақти бештар дар бораи санҷиши иловагӣ ва нигоҳдории. Вале мошинҳои Оё олӣ табдил наёфт.

омили инсонӣ

Суқути ва фурӯпошии ин сабаб нест, метавон пешгӯӣ карда мешавад. Ин як чиз аст, ки агар аз суқути як қатораи мусофирбар аст, бинобар сабабњои объективї. Мақоми инсон - ҳарчанд системаи чандирии, балки он аст, оҳан баста нашуда бошад. мушкилоти тандурустӣ метавонад ва dispatcher, ва ронанда. На ҳар ташхиси тиббӣ метавонанд ин хатарҳо муайян мекунад.

саволи дигар, вақте ки дар роҳи суқути иҷрои ғафлату вазифаҳои хизматӣ, беэҳтиётии, вайрон кардани қоидаҳои бехатарӣ умумии аст. Махсусан назаррас ҳолатҳо, вақте тафтиши сабабҳои садамаи шудаанд далелҳои будубоши бар ту ваҳй дар ҷои кор шахсони дар њолати мастии.

Чӣ тавр ба сафед кардани амали ронанда аст, ки талош барои таъхир дар роҳи баланд бардоштани суръат дар як минтақаи хатарнок медиҳанд? Як вазъияте, ки дар барқарор кардани тартибот дар кӯчарӯб кабина ба тасодуфан метавонад дар истода ҳаракат кунем »зери буѓї" Локомотив ҳол он буд, мутахассиси ягона нест, ба он қатъ?

ронандагони қатора Росарио барои њуќуќи даромадан ба истгоҳи аввал, ва итоат накардан манъ semaphore сигнал - бадгумонӣ боло сӯи мусофирон. Омода набудани корҳои бригадаро қатор ба бартараф намудани оқибатҳои сӯхтор ва норасоии зуд маблағ барои хомуш онҳо метавонанд оқибатҳои бади ҳатто бе он, як асабонӣ қатораи доранд. Вазъият дар боло зикршуда - он аст, ки рӯйхати пурраи беэътиноӣ вазифаи оид ба воситањои наќлиёт, бо зиёд кардани хатар барои ҳаёт нест.

садамаи марговар: суқути қатораи

Душвор аст, нисбат ба вазнинии офати, ки агар он талафоти инсонӣ ва шумораи зиёди мусофирон маҷрӯҳ шуданд. Вале барои фаҳмидани чӣ гуна хатари садама дар роҳи оҳан аст, мо бояд дар на камтар баъзе аз онҳо ёд. Ҳамин тариқ, ин ҳодиса дар Красноярск дар соли 1958 буд, як бархӯрд ду қатораҳои боркаш интиқоли маҳсулоти нафтӣ дар обанборҳои нест. Сабаби - ба нокомии semaphore. Дар бораи роҳи мувозӣ истода қатораи мусофирбар. Ба оташ беш аз 60 нафар баъд аз таркиш ба қатл расонд.

Вилояти Ростов, 1987. Он гоҳ, ки пеши истгоҳи буд, тавонист барои сустнамоии нест, ва баъд аз як пора фавқулодда Локомотив як қатораи боркаш. як бархӯрд бо истода наздик платформаи қатораи мусофирбар - қоидаҳои бехатарӣ дар натиҷаи вайрон карда шуданд. Дар натиҷаи суқути: зиёда аз 100 нафар кушта шуданд ва бисёр бештар маҷрӯҳ шуданд.

Уфа, 1989. Шоридан гази моеъ дар қубури асосии ба таркиш абри буғ он оварда расонд. Ин дар қарибии роҳҳое, ки дар он вақт ду қатораҳои мусофирбар буданд, рӯй дод. Дар калонтарин дар СССР, пас офатҳои табиӣ даъво ба ҳаёти қариб 600 нафар.

Нохуш бо қатораҳо дар хоб

Oddly кофӣ, ки мағзи сари инсон, ҳатто дар сурати набудани ёд сафар роҳи оҳан дар баъзе мавридҳо, наметавонад онҳоро бозӣ дар subconscious. Ва, муҳаққиқон мегӯянд, дар хоб бо як садамаи қатораи метавонад ҳам хусусияти пешгирикунанда. Дар ҳоле ки ҳеҷ роҳе барои тасдиқ ва ё рад кунад, ки чунин рӯъёҳо метавонад хусусияти нубувват бошад, нест. Бо вуҷуди ин, аз он медиҳад, ба маънои ҳадди ақал дар бораи сабабҳои пайдоиши онҳо фикр кунед.

Дар садама дар роҳи оҳан, ки ман дар хоб дид, метавонад ба зарурати амалӣ эҳтиёт ва барои ҳар як ҳолатҳои ғайричашмдошт омода рамзи. Пеш аз ҳама, аз рўи њисоби коршиносон, дар он масъалаи молиявӣ. Агар биниши одам аст, ки дар маркази заминларза аз офат, вале чиз хуб аст - дар замина дар ҳаёти воқеӣ аз вазъияти вазнин бе зарари ҷиддӣ дорад. Агар шумо пешгирии вайроншавии ба муваффақият ноил нашуд - ба хоб метавонед дар бораи амалҳои сабукфикронае ва imprudent, ки эҳтимоли бештар ба нокомӣ ҳалокшуда, бим диҳад.