"Мерседес 814": баҳогузорӣ, хусусиятҳо, шарҳҳо ва шарҳҳо

"Мерседес 814" як мошини сабукии оддӣ бо сохтори чорчуба мебошад. Ба синфҳои миёнаи умумӣ ишора мекунад. Ин як мошини тиҷоратии осон аст. Табиист, истеҳсоли ин модел бо таваҷҷуҳи донаҳои Chrysler баррасӣ карда шуд.

Қариб дар бораи модели

Ҳамин тавр, "Mercedes 814" намояндаи ғайрирасмӣ аз як қатор воситаҳои нақлиёти пасти тилло, ки танҳо аз ҷониби ширкати Mercedes-Benz истеҳсол шудааст. Ӯ бисёр сифатҳои хубро муттаҳид мекунад, ки бояд як мошини мӯътадил дошта бошад. Дар байни ин ҳама равшантарин - ин ба осонӣ, дидан ва бисёрфункулалҳо мебошад. Бо ин роҳ қобилияти интиқоли ин модели 4.4 тонна аст. Бо вуҷуди ин, мошин хеле ҳассос ва муфид дорад - ба андозаи 17.4 метри мукааб.

"Мерседес 814" автомобили ягона барои ҳалли васеи вазифаҳои гуногун мебошад. Таҳиякунандагони корхонаҳо модели бо шумораи зиёди ҳайати васеътари ҷобаҷогузорӣ таҷҳизонида шуданд. Харидорони эҳтимолӣ ба ванна пешниҳод карда шуданд - яке аз услубҳои маъмултарин. Бо вуҷуди ин, барои дарёфти мақоми автобус ё шасси имконпазир буд. Харидорӣ ва платформаи тарафҳо дастрас буданд. Ва шасси бо бадан - низ. Бояд гуфт, ки як воҳиди дугона вуҷуд дошт! Бо ин роҳ, таҳиягарон тасмим гирифтаанд, ки бо сақфи стандартӣ ва болоӣ баландтар. Вазни умумии он низ гуногун аст - аз 3,5 то 8,2 тонна. Дуздии қубур низ метавонад гуногун бошад (интихоби 3150 то 4800 мм).

Хусусиятҳои

Ин шавқовар аст, ки таҳиягарон ба диққати харидорони эҳтимолӣ ду навъи нерӯи барқро пешниҳод карданд. Инҳо OM602LA ва OM904LA мебошанд, ки аз ҷониби супервайзеркунҷа ва intercooling дучор мешаванд. Ҳаҷми автогрейдерҳо мутаносибан 2875 ва 4250 метри мукааб (5 ва 4 адад силиндр) буданд.

Барои кафолат додани он, ки мошин метавонад талаботи махсуси мизоҷонро қонеъ гардонад, бо таҷҳизоти иловагии гуногун таъмин карда шуд. seating бароҳат, гармидиҳӣ, ҳаво, барқ мегирад ва беш аз як сад вариантњои гуногуни ранги. Барои "Мерседес 814" дар шароити душворӣ осонтар буд, онҳо ҳатто як нусхабардории тамоми ронандаҳо истеҳсол карданд. Он бо қулфҳои фаръӣ ва пайвандҳои алоҳида таъмин карда шуд. Бо вуҷуди ин, ин моделҳо нишондиҳандаи нормалии хурдтар доштанд. Ин хусусияти моделҳои гуногун 815DA ва 814DA буд.

Тағйирот дар соли 2000

Аз моҳи сентябри соли 2000 дар мошинҳои нави хатти насоси навераҳои навтарин, 4,2-литр двигателҳои дизелӣ таҷҳизонида шудаанд. Қувваи онҳо 136 ва 150 адад буд. Танҳо ин Мерседес буд. Ҳама моделҳои ин сатри Vario номида шуданд. Ва аллакай дар як сатҳ мошинҳои гуногун дохил шуданд. Пас, нусхаи 814- Баъдтар, навовариҳои муосир дар равшанӣ пайдо мешаванд. Ин 618 ва 818 адад. Дар байни ин вариантҳо ҳатто махсус, "пурсидашуда" буданд. Ҳама гуна мошинҳо интиқоли дастгоҳи 6-дастаро анҷом доданд. Бо вуҷуди ин, моделҳо ва бо «автомашинаи худкор» мавҷуданд, ки бо назорати электронӣ муҷаҳҳаз шудаанд.

Хусусиятҳои техникӣ

Боз чӣ метавон гуфт, ки шумо дар бораи Мерседес-Бенз 814 мошини худ мегӯед? Ман инчунин мехоҳам, ки боздоштани ин мошинро қайд кунам. Ҳамаи моделҳо, аз ҷумла 814-I, таҳиягарон боздошта шуданд, ки дар соҳаҳои параболиҳо сохта шудаанд. Ҳамчунин ин мошинҳо резиши ваннаҳо ва услуби аъло доранд. Дар он нерӯгоҳи гидротехникӣ таъсис дода шуд! Бинобар ин, ба шарофати ин тамоми мошин осон буд. Албатта, ин як supercar racing нест, вале дар роҳи он бодиққат, осон ва дар навбати худ ронандаи лозим нест, ки ба тамоми баданаш қодир ба қобилияти ба он мувофиқат.

Моделҳои нав бештар муосир ва ҳамзабонӣ шуданд, албатта. Системаҳои ALB ва ABS, шабакаи 2 система (системаи пневматикӣ ё синтетикӣ), панелҳои нави тасвирӣ ва ҷойҳои мувофиқ барои ҳама самтҳо буданд. Ҳамчунин системаи ванна ва гармидиҳӣ беҳтар карда шуд.

Тавсифи муфассал

Ҳоло ман мехоҳам тамоми хусусиятҳои техникиро дар намунаи модели мушаххас баррасӣ кунам. Ҳамин тавр шумо метавонед "Мерседес-Бенс 814 CDI MT" гиред. Соли 1996, соли 1977, соли 1920 таъсис ёфта буд. Ин ванна аст, ки дарозии он 5450 мм аст. Толори ба 2205 мм баробар аст ва баландии 2710 мм. Умуман, мошин хеле калон аст. Дар дохили ду ҷой (барои ронанда, мусофир ё қоида, тағйирдиҳанда) вуҷуд дошт. Ҳаҷми маҷмӯаи дастгоҳ 10 400-17 400 буд.

Ҳоло дар бораи хусусиятҳои дигари ин модели "Мерседес 814" аз он фарқ мекард. Engine - дизел, 4-силиндр, дар сатр. Қувваи 136 "асп" буд, ва миқдор - 520 / 1200-1600 N * m / rev / min. Ӯ дар зери идораи ICIE кор мекард. Агар шумо бо суръати баландтар ҳукмронӣ кунед, суръати ниҳоии ин мошин қариб 120 км / соатро ташкил медиҳад. Дар бораи хароҷот чӣ гуфтан мумкин аст? Агар шумо боварӣ доред, ки шарҳҳо, баъд аз 17 литр дар 100 км дар гирду атрофи шаҳр як ванна истеъмол мекунанд. Ва ин як тасвири хеле каме барои чунин мошин ва ҳатто 20-сола аст. Ҳамин гуна "Мерседес" -и синфҳои мусофирон ҳамон масрафро истеъмол мекунад (масалан, намунаи 320, 420 ва, албатта, 500).

Шарҳҳо дар бораи амалиёт

Машъали "Mercedes 814" хеле хуб аст, мо метавонем гӯем, ки барои мошини боркаш мувофиқ аст. Ва чӣ дар бораи он метавонад ба одамоне, ки соҳибони бевоситаи ин моделҳо мегӯянд, метавонанд бошанд? Инҳо бисёре аз аҳком ҳастанд. Баъд аз ҳама, мошин дар як вақт на танҳо дар Олмон, балки дар Русия, ки дар он ҷо мошинҳои хуб, пуриқтидори мошинҳо барои вазни тиллоашон арзишашон арзон буданд.

Бисёр одамон мегӯянд, ки ин мошин имконияти васеъ барои одамоне мебошад, ки фаъолияташон ба сафарҳо ва сафарҳои дароз алоқаманданд. Бо бор, ки мусофири Vario дар 90s дар амалиёт хеле иқтисодӣ ва бесабаб нест. Ва дар роҳ намунаи аҷиб аст. Масалан, автобуси мусофир, масалан, 8 литр дар як километри 100 км истеъмол мекунад. Ва ин пас аз чандин сол пас аз озод шудан аст! Дар мошин дорои муҳаррикҳои аълосифтӣ аст, ки ба нокомҳои хурд монеъ намешавад. Ӯ дорои захираҳои хуби кор аст. Ва дар бораи мушкилоти низ нодир аст. Рӯҳ - дар сатҳи. Ронанда бисёр хаста намешавад, якчанд соат дар як сатри кафедраи Vario гузаронд. Бе ягон мушкилот шумо ҳамаи қисмҳои эҳтиётии заруриро ёфта метавонед. "Мерседес 814", он аст, ки аҳамият медиҳад, мошин аз сифатҳои баланд, шикастани ҷиддӣ ҳатто бо амалиётҳои мунтазам хеле кам аст, бинобар ин мошин ба таъмир ниёз надорад.

Оё онро метавон харид?

Албатта, ин мошинҳо барои тавлиди дарозмуддат қатъ шуда буданд. Аммо барои ба даст овардани вазъият дар ҳолати дуюм имконпазир аст. Арзиши мошин дар ҳолати муқаррарӣ тақрибан 700 ҳазор рубл аст. Барои чунин пул имконияти хариди мошини 2-солаи 1994-и озодро бо имконият барои интиқоли қитъаи 3 тонна (аз рӯи шиноснома) харид кардан мумкин аст. 6 адад силиндраи 6-литр иқтидори атмосфераи атмосфераи 129 литр. Бо. Бо миқдори миёнаи 17 литр дар як километри 100 - як варианти хуб! Ҳақиқат ва масофаи мувофиқ - дар атрофи 600-700 ҳазор километр қарор дорад. Аммо барои як мошини бо tachograph, мусиқӣ, Пинҳон, оинаҳои чопиву ва як обанбор сӯзишворӣ 250-литр он хеле бо нархи хуб аст. Пас, агар шумо мехоҳед, шумо метавонед харид кунед.

Дар бораи нархи банкаҳо

Транзаксияҳо, албатта, аз ҳамаи воситаҳои нақлиёти дигар арзонтаранд. Ҳамин тариқ, соли 1998 дар нақлиёти автомобилӣ 550 000 рубл бо харҷи 220 ҳазор километр арзиш дорад. Машваратчии дастгиркунанда, муҳаррики дизели 4-литр 100-дюй, як гардиши чархдор, ҳаҷми бадан аз 14 метри мукааб ва иқтидори ғалладонагӣ 3,200 тонна аст. Равғани чунин мошин тақрибан 45,000 километрро талаб мекунад, ки дар он принсипҳо хеле зиёд нестанд.

Умуман, ин автомобилҳои хеле хуб мебошанд. Инҳо "коргарон" мебошанд. Ҳа, ва ин ба иқтисодиёт. Беш аз як маротиба онҳо суст шуданд. "Мерседес 814" чунин намунаи он аст, ки барои ҳар гуна тафсилоти он осон хоҳад буд. Шумо набояд дар ин бора фикр кунед. Хеле муҳим аст - фаромӯш накунед, ки мошинро нигоҳ доред ва онро дуруст истифода баред. Ва ӯ ҳамон қадаре, ки пештар мерафт, хизмат мекард.