Дар winged "Eaglet»: тавсиф, вазифа, хусусиятҳои иҷрои

Дар winged "Eaglet" - ҳавопаймои бо хосиятҳои беназир. таъсиси он аз оғози пайдоиши фикри ба қатъи маҷбурии кор - яке аз хурдтар маъруф, зеро аз сирри аст, вале саҳифаи хеле ҷолиб дар таърихи технологияи.

Чаро мӯи сохта буданд,

Рушди технологияи - он аст, пеш аз ҳама мубориза барои суръати. Ин аст, аз ҷониби озмуни гудохта, аксаран зӯроварӣ, ва таҳиякунандагони маҷбур ба ҷустани роҳҳои ҳалли мушкилоти нав ва баъзан ғайричашмдошт.

Суръат дар яке аз хислатҳои муҳимтарини об нақлиёт, маҳдуд ба набудани қувваи муҳаррик ва муқовимати hydrodynamic бадан, ки бо баланд бардоштани суръат меафзояд. Ва агар масъала аввал бо истифода аз як муҳаррики қавитар бартараф карда шуд, он гоҳ халос шудан, дуюм метавонад танҳо аз об меояд. Пас буданд, суръат-қаиқҳо, hovercraft, ва он гоҳ hydrofoil ва дар охир мӯи сохта нест. Тааҷҷубовар нест, ки лоињакаш мӯи сохта "Eaglet» Р. E. Alekseev, ороишгари Шӯравӣ маъруфи аз hydrofoils буд.

Барои ҳунармандӣ метавонад бо суръати баланд оид ба сарҳади ду ВАО ҳаракат - об ва ҳаво - он зарур барои ҳалли бисёре аз мушкилоти техникӣ буд.

Аввалан, он зарур аст барои таъмини ҳангоми парвоз устувории онҳо дар ултра-паст, то ду метр буд, баландии. Дуввум, ҳадафи таъмин намудани вазни якбора паст намудани сохтор ва қувваи таъсири он аз crest аз мавҷи бо суръати то 400 км / соат буд.

Сеюм, зарур пайдо қабул намояд моддӣ ва тобовар ба оби баҳр буд, сарфи назар аз он, ки дар маводҳои киштисозї анъанавии вазнин ва ҳавоӣ ба зудӣ васли мебошанд. Мушкилоти асосии чорум буд, ки ба эҷоди нур, вале муҳаррикҳои пурқудрат, метарсанд, splashing оби шӯр аст.

Дар winged "Eaglet" ҳавопаймо, ки дар он тарҳи кураи ҳалли идеяи ба ин ва дигар мушкилоти ҷиддӣ камтар буд.

Барасмиятдарории силсилаи мӯи сохта

Як ҳавопаймо бо таъсири экран (ҷараёни ҳаво ҷиноҳи ҳузф поён аст, ки аз рӯи об ё замин инъикос расад ҷиноҳи, ба ин васила баланд бардоштани қувваи бардоред, ки) барои Нэйви ҳамчун воситаҳои боркашонӣ дагонӣ тарҳрезӣ.

беш аз як даҳсола - Аз фикри ба роҳи намуна аввал ба он дароз буд.

Дар санҷишҳои парвози нахустин дар соли 1972 оид ба Волга оғоз ёфт. Сипас нерӯмандӣ winged "Eaglet» ба баҳри Каспий, ки дар он парвози беш аз баҳр идома дода шуд. Санҷишҳо некӯ сифати иҷрои парвози адад нав тасдиқ кард.

Дар ду намуна аввал барои санҷиши пешбинӣ шуда ва пас аз онҳо фиристода шуда буданд, ба scrapped карда, бо як - пас аз садама. Се мӯи сохта рақами силсилавии C-21, С-25 ва C-26, сохта, дар соли 1977, 1980 ва 1983, ки дар гурӯҳи авиатсия алоҳида 11-уми ҳисоботӣ, ки бевосита ба Ситоди генералии авиатсияи Naval дохил шуданд, ва истироҳат дар соли 2007 навишта шудааст.

Ин ҳавопаймо бояд хеле пешбинигардидаи бештар сохтмони 120 мошини дигар шудааст. Он гоҳ шумораи онҳо ба 24 коҳиш ёфт ва пас аз тағйири роҳбарияти Вазорати мудофиа ва барномаи комилан баста шудааст.

Дар тобистони соли 2007 аз пойгоҳи дар Kaspiysk winged беҳтар нигоҳ дошта, бо рақами силсилавии C-26 ба Маскав дастгир шудааст, ба ӯ стенди дар Осорхонаи аз Нэйви шуд, ва баъдтар ба осорхона хусусӣ дар обанбори Химки шуданд.

Дар таҳия ва мӯи сохта нияти

"Orlenok» қодир ба интиқоли Нерӯҳои дар њаљми ду сад пиёда мусаллаҳ ё ду мошини зиреҳпӯш шинокунанда (танк, BMP, BTR) ба вагон дар масофаи понздаҳ сад километр дар як суръати 500 км / соат аст. Ҳамин тавр winged A-90 "Orlenok" қодир ба гирифтани истироҳат дар баландии мавҷи ду метр, бе талафи субот ва барои бартараф antilanding (мина ва шабакавӣ) тавассути монеаи њаво.

хусусиятњои тактикӣ ва техникӣ Basic дохил баландии болои экран аз ним метр ба даҳ метр, ки бо як ҳадди баландии 3000 м. ниҳоии вазни takeoff 140 тонна, ки аз он 20 мол ташкил мешавад.

Дарозии умумии 58,1 м, баландии аз мурват parked - 16 м, wingspan - 31,5 м, дар майдони 304 самтҳои боркаш мос sq.m - 21 × 3,2 × 3 м.

пайвасткунаки барқ махсус иҷозат медиҳад ба шумо ба tilt камон рости пучощ бо экипаж кабина. Он дароз мутавассит, ки зуд desantiruyutsya кормандон ва таҷҳизоти.

"Orlenok» тасвир nizkoplan бо се муҳаррики, ба fuselage ва қаиқ-думи дар шакли нома "Т". Маводи асосии сохтмон - хӯлаи AMG61 алюминий ва магний. сатҳи Radiotransparent дод аз маводи таркибии. Муҳофизат бар зидди зангзании молидани махсус ва дӯсте electrochemical.

Дар fuselage ва мӯи сохта шасси

Дар fuselage бо тарҳи қувваи girder stringer дорад, кабина ва оромии ҳуҷра барои экипаж (фармондеҳи, як озмоишӣ дуюм, Navigator, механик, оператори радио, shooter, ду маишӣ), бурида бо таҷҳизоти электронӣ ва радио коммуникатсионӣ, як мос аз шӯъбаи барқи ёрирасон ва дигар воҳидҳои onboard, тиҷоратӣ мос бо адад биистад.

Ба сақфи аз щафас мавлуди фирор аст, ва дар бораи ҷониб аз мақоми боло ҷиноҳи - дарҳо барои экипаж.

Дар поёни киштӣ системаи redanov longitudinal ва transverse дода мешавад, камон ба гардиш танҳо бударо, балки дар наздикии маркази омма - дуюм gidrolyzha.

Дар шасси иборат аст аз як аслӣ ва дастгирии ду-ғилдиракдори desyatikolesnoy биниро. Дар вазифа, изьор, қисми шасси шудаанд, gidrolyzhami фаро гирифта шудаанд. Дастгоҳи шасси, лижаронии-ларзиш ва ҳубобсоз имкон медиҳад, ки ҳаракат аз рӯи мӯи сохта ба ягон замин, ях ва барф.

Дар хоксорӣ ва думи

Зеро аз вартаи техникаи вазнин дар боло аз об на танҳо wingspan муҳим, балки низ тарҳи aerodynamic бо як кунҷи зиёди ҳамла, elongation паст ва хонаро рӯфта, 15 ° аст. Равон дар ақсои ҳамчун planing ва ҳадафҳои aerodynamic амал мекунанд. Flaps, ailerons ва flaps тағйир додани мавқеи сар давоми takeoff, то ки тайёраи газ аз муҳаррики ҳавопаймоҳо аз сар тирамоҳи зери боли ба фирор аз зери он, наметавонанд, ва аз сабаби зиёд мӯи сохта фишори онҳо «Orlenok" аз об эҳьё.

Дар калисо думи нақша дорад ба беҳтар намудани хусусиятҳои субот ва мӯи сохта таҳти назорати. stabilizer калон бо лифт чоргонаи парвоз устувор таъмин менамояд. Дар бораи думи вертикалӣ, аст, ки integrally бо fuselage, boosters, ки дар он дар баландии splashes обро дар давоми takeoff ва фуруд дохил намешаванд бударо.

нерӯгоҳи

Барои таъмини хусусиятњои иљрои, аз ҷумла, бо суръати cruising, нерӯгоҳи барқи асосии иборат аз се муњаррикњои: turboprop Парвардигори, ки қудрат аз 15 ҳазор асп ва ду сар turbofan.
муњаррикњои сар доранд, ҳаёти хизмати маҳдуд, танҳо дар давоми takeoff дохил карда мешавад, nozzles Ротари онҳо имкон байнишаҳрии газ бевосита дар зери боли давоми медаванд takeoff ва самти уфуқӣ дар давоми шитоби он cruising суръати. истеъмоли ҳаво дод камон аз гуна шакл онҳо дар пеши чароғе щафас аз нав, ки онҳо дорупошӣ об ба даст надоранд. Барои оғози муҳаррики сар воҳиди барқи ёвар ТМ-6.а.

автомобилӣ Парвардигори меронад иддао боиқтидор бо чор blades. диаметри онҳо - шаш метр.

Силоҳ ва таҷҳизот

Дар «Orlenok" системаи паймоиши winged бо "Экран" як радар назорати муҷаҳҳаз; системаи назорати автоматии парвоз; системаи гидротехникӣ барои ронандагӣ рӯи назорати механизаторон ҷиноҳи, gidrolyzh амалиёт ва шасси, левизодагон аз ротатсияи аз fuselage; системаи барқӣ барои таҷҳизоти барқӣ ва парвоз барқ новбари, алоқаи радио ва.

чароғҳои новбари Marine ва замимаҳоеро, лангар-towing монанди ягон киштӣ.
Дар мӯи сохта силоҳ асосии аст, њамзамон насби таппончаи «ҷаста» калибри 12,7 мм, ки дар бударо як turret навбат.

Фоидањо мӯи сохта "Eaglet"

Вақте ки ба payload ҳавопаймоҳои муқоисавӣ ва вазни takeoff нисбат ба истеъмоли маводи сӯзишворӣ мӯи сохта назаррас камтар аст, агар мумкин бошад, ки барои муддати дароз дар баландиҳои баланд парвоз. Ҷанбаи дигари «Eaglet» самаранокии иќтисодии, ки дар фурудгоҳҳои калон гарон, ки аз замин даст истифодаи ҳудудҳои васеъ паҳн, он лозим нест.

Барои мақсадҳои ҳарбӣ, бартарии беш аз ҳавопаймо - радар ноаён дар баландии паст қарор дорад.

Дар муқоиса бо hydrofoils дар мӯи сохта хеле камтар андозаи экипаж ва суръати - баъзан бештар.

Бехатарӣ ва amphibious, ки дар асл маънои нерӯмандӣ winged "Eaglet», таъмин намудани дагонӣ бо шароити баҳр назаррас, инчунин дар об набуда ва ях дар замин ҳар гуна мураккабии.

Maneuverability, доираи дароз, холигоҳ дар байни сатҳи муҳофизат кунанд, ки дар ин суръати пасти, иқтидори бори калон ва муқовимат ба мубориза бар иловаи зарари хусусиятҳои беназир воситаи нақлиёт.

Бале, ин лоиҳа як имконияти нодир буд ва он бузург буд, вале ... хобҳо меояд, ҳақиқат надорад. Чӣ гунаҳкор аст, арзиши мӯи сохта "Eaglet» (дар охири асри гузашта карнай маблағи сесад миллион рубл биёварад модели нави ба шароити парвоз), нишондињандањои иқтидори бори хеле калон барои барномаҳои давлатӣ ё набудани мавод ва технологияи муосир, балки ҳатто дар ҳаёти осоишта ӯ монд талабнашуда, сарфи назар аз рушди шавқовар дар заминаи он.