«Ауди А4 (B8)»: тањлили пурраи акс намунавӣ, истеъмоли маводи сӯзишворӣ ва шарњи

Таърихи автомашинаи тамғаи «Ауди А4» дар соли 1995 оғоз ёфт. Пас аз он, ки он тағйир кардааст, қариб ҳама чизро: мошинаҳои, интиқоли, тарҳрезӣ, оптика, ва танҳо як чиз боқӣ мемонад - ба ин компютер, ки муҳаббат истеъмолкунанда. "А4" аз ҳар ҷиҳат мувофиқ ба мақоми "horoshist» дар хати мошинҳои Олмон: он дорои андозаи миёна, мӯътадил таҷҳизоти pompous, муҳаррикҳои пурқудрат, балки иқтисодӣ, ПЌХ-технологӣ ва, муҳимтар аз ҳама, ба ҳисоби миёна (нисбат ба рақибон) нархи. Имрӯз мо дар модели насли гузаштаи, ки аз соли 2008 то соли 2015 тайёр шудааст, назар. Дар давоми ин вақт тавонист ғолиб дилҳои бисьёр ронандагон дар саросари ҷаҳон.

Дар муқоиса ба «Ауди А4» дар бозгашт аз B7, модели B8 дар бозгашт буд, танҳо як нусхаи restyled насли калонсол, балки як мошин комилан нав нест. Чӣ тавр муваффақ истода аз ин лоиҳа, ки мо бо шумо имрӯз ва ёд доранд.

фарќияти он ҷо

Дастоварди асосии он фахр таҳиякунандагони - тақсимоти вазни беҳтар. Қобили аст, бо ёдоварӣ, ки наслҳои ҷавонтар limber congested ва дар натиҷа, maneuverability камбизоат дар бар муроди гуноҳ кардаанд. Ин аст сабаби он, ки дар муҳаррики онҳо дар пеши тири пеши истод. Дар «Ауди А4 B8" wheelbase дароз аз тарафи қадар 160 мм, ва муҳаррики аст, бозгашт табдил ёфт. Ногуфта намонад, ки батареяро дар ин модел меистад, дар танаи. Акнун мошин дорад, суботи аъло ва таҳти назорати. шаҳри фаъол рондани як хушнудии ба он меорад.

Консепсияи тарҳи нави таъкид ва тарҳи нав карда мешавад. Auto оилаи нави хусусиятҳои хусусӣ, ки баъдтар дар дигар модели истифода шуданд шуданд. Исҳоқро хашмгин «Ауди А4 B8», дар якҷоягӣ бо trapezoidal grille ва оптика танг, таъкид drayverskogo нерўи мошини. Яке аз кортҳои даъвати ин насл чароғҳои diode ба иҷро чароғҳои буд. A xenon ғӯтонда ба ва чӯберо асосии имкон ба ҳаракат дар шаб, бо ҳадди тасаллӣ.

4 сол баъди пайдоиши нахустин модели паси як restyling хурд беруна кардааст. Ин хеле осон, ки на ҳар мутахассис метавонад фарқ restyling нусхаи dorestaylingovoy буд.

мақоми классикӣ

як седани ва вагонхонањо: Модели аст, ки дар бозор дар ду шакл супорид. "Psevdovnedorozhnik» - Бо вуҷуди ин, дар асоси А4 мо модели дигар офаридаем. Аммо имрӯз мо бо дарназардошти ҳамаи параметрҳоро классикӣ, ки дар ҳақиқат реша дар байни харидорони гирифта - седани ва вагонхонањо.

Ногуфта намонад, ки дар вагонҳо дар latitudes мо воќеъ мешавад: қисми сеюми А4 дар бозори миёна аст, ки дар ин мақоми бароҳат намояндагӣ мекунанд.

Андоза "Ауди А4 B8» сазовор танҳо мулоҳизаҳои тамаллуқкорӣ ва рақибон дар сегменти барои истироҳат ато намекунад. седани чунин ченакҳои: 4700/1825/1430 мм. 1435 мм - Universal танҳо дар баландии фарқ дорад.

Толори "B8 Ауди А4"

толори Тафсири фавран тамгахо ба мукофоти бозхонда шаванд. Ин аст, маводҳои хушсифат, пӯст, тобовар ба пӯшидани, онаш дақиқи қитъаҳои, изолятсияи садо аъло ва, албатта, таҷҳизоти сарватманд ҳатто дар версияҳои асосӣ таъкид намуд. Ин ҷашни боҳашамат, инчунин унсурҳои drayverskie муносиб - мустақар ба ронандаи консол марказ, ҷой бо дастгирии паҳлуии аъло, ва гаравбандӣ бо амудӣ сифр ба спидометр ва tachometer. Акнун биёед як толори наздик «Ауди А4 B8», ки ба таври муфассал тасвир хеле љолиб.

Мебелсозї мизу дар миёнаи аст alcantara хокистарӣ дод, ва дар ҳар тараф - чарм сиёҳ. Ин як комбинатсияи бузург аст, онро бароҳат савор дар фасли зимистон ва тобистон. курсии тафсон ва доираи васеи дигаргуниҳо кӯмак мондан ҳамчун бароҳатӣ ҳарчи бештар диҳед. Дигар муфассал хуб - чизпарастӣ-аз дастгирии зери зону. Дар доираи ду курсиҳои пеши чонҳоро хурд, ки хеле қулай, бахусус дар сафар дароз доранд.

Байни armrest курсии пушти аст, васеъ, ки дорад, як мос барои Лавозимоти хурд ва соҳибони retractable. cupholders Асосӣ низ вуҷуд доранд, ва онҳо ҳуқуқи дар нақби маркази ҷойгир шудааст. Ин дар ҳайрат аз тарафи он аст, ки бештар аз онҳо (ду вуҷуд надорад) танҳо мегузорад паҳнои як шиша 1,5-литр. На ҳама мошин метавонад як ҷавобгӯ.

ВКД аст, равшан, то хуб медонед, ки дар шаб шумо метавонед ба осонӣ як китоб дар он хонед. чароғҳои болоии пеши ва пушти сар, по равшанӣ, партави нақби марказӣ, duct ва дари сарукордошта - ҳамаи офаридааст, барои ҳадди тасаллӣ.

Оё дар бораи рул тугмаҳои назорати мусиқӣ ҷойгир аст, тавассути телефон Bluetooth ва системаи паймоиши (параметри). чархи раҳбарикунанда фаро бо пӯст дорад сабукӣ радиология ва. Бел задан ба мо хотиррасон мекунанд, ки мошин аст, ки барои рондани варзиш пешбинӣ шудааст. Илова ба таҷҳизоти стандартии, панел хоҳад экран ранги писанд, ки нишон додани иттилоот аз системаи компютерӣ сафар ва мусиқӣ назар.

Дар асосии монитор 6.5-дюймаи мебошад, ки дар консол маркази меороянд намоиш мошинҳои танзимотӣ гуногун, сар карда, бо низоми мултимедиа, ва хотима бо сатҳи нафт дар муҳаррики. Илова бар ин, ба сигналҳои PDC, дар экран намоиш расм нишон масофаи ба монеаи. Ин вазифа низ хеле фоиданок аст, мисли он ки ба андозаи мошини бисёр ронандагон доранд, ба даст бурда. Ҷониби оинаҳои дод шарҳи хуб, ки чӣ тавр ва толори оина, то таълим оид ба «олмониҳо" ҳамсарон ҳафта, шумо метавонед дар бораи санҷандаҳоро таваққуфгоҳи фаромӯш. Ногуфта намонад, ки Зеркало толори санҷандаҳо худидоракунии торикӣ фаро, ки мумкин аст ба осонӣ ғайрифаъол агар лозим аст.

низоми мултимедиа мошин бо як қатор ауди Symphony, ки дорои щуввазиёдкунӣ 6-канал, даҳ баландгӯякҳо ва subwoofer намояндагӣ мекунанд. қувваи-Саунд 180 ватт аст. Дар ягон ҳаҷми баромадкунандагон сатҳи таъмин садои сифати бе ягон садоҳои давиданашон. Плеери Кассетаи Радиои мебозад аудио аз диски CD-ROM ва SD-корти. Ҳаҷми Раиси таври худкор бо садои муҳаррики, ки тасаллӣ иловагӣ таъмин тағйир медиҳад.

«Ауди А4 B8», хусусиятҳои техникӣ, ки ба ин рӯз сазовори олӣ ҳамду, фахркунанда фаровонии ёрдамчиёни электронӣ. Мо ҳамчунин бояд ба системаи "оғоз / Қатъи», биёфарид бо мақсади иқтисоди сӯзишворӣ ва нигоҳубини экологӣ қайд. Системаи кор хеле танҳо агар пас аз қатъ намудани PIN поён педали тормози сахттар, дўконњо мошин, дар ҳоле ки ҳамаи системаҳои амалиётӣ дигар дохил карда мешавад. Ҳамин ки ба пиёда намудани ронандаи ин пора Варақаҳои, ки барқро гоҳ мошин оғоз. Агар шумо дар tachometer нигоҳ накунед, шумо ҳам нест, пай, ки чӣ тавр ба рӯй ба муҳаррики, чунки ба ларзиш аз он кам карда шудаанд.

Бино wheelbase "B8 Ауди А4" сахт outperformed озмун, то ба мусофирон сатр бозгашт нишаста хеле бароҳатӣ. Магар он ки кас, ки дар миёнаи як каме воқеъ хоҳад нақби азими ва bulging қуттии пешгирии. Тавре ки аз фаъолияти соҳибони баъзе аз мушкилот дар кабина "Ауди А4 B8» муайян шуданд. Тафсирњои нишон медиҳанд, ки бо мурури замон, ки муњлати пушти оғоз ба creak ва тирезаҳо - ба чир-чир кардан. дастур шиша молиданї - Проблемаи аввал аст, рафьои soundproof бештар, ва дуюм ҳал карда мешавад.

танаи дарахт

480 литр ҳаҷми - The мос бағоҷ "B8 Ауди А4" гуворо бо иқтидори он ба ҳайрат овард. Дар тарафи рост аст, чароғдонест, бароҳат бо сӯрохии ва шабакаи, ки ба пешгирии боришот чизҳои хурд нест. Дар ошёнаи доранд, ҷойгир кардани ҳалқаи, имкон сарбории ё бибандад obtyanut софи худ. Дар бораи болои racks бағоҷ бударо ду болиштҳои ва бастаҳои. Хуб, ки ин ҳалқаҳое, инчунин идора дар шифти кабина ба, ба шарте, ки бо closers ҳамвор. Агар шумо ҷой пушти баробар, он рӯй ошёнаи қариб уфуқӣ, ки имконияти дарёфти як адад хеле дароз. Пас, агар шумо зуд-зуд иҷро ягон чи калон, шумо комил »B8 Ауди А4». Аксҳо нишон медиҳад, ки дар танаи аст, дар ҳақиқат хеле васеъ. Ҳайратовар буд, ки дар танаи дурӯғ зеризаминии dokatka 19 радиусаш. Ин, ки ба мошин ба маблағи 17 хаста ум аст, сарфи назар аз он.

Дили мошини

Он вақт ба назди Ҳуд аз Олмон хунбаҳо назар аст. Барои модели доираи хеле васеи бензин ва барқи turbodiesel адад аст. Ҷолиби диққат аст, ки ду намуди њастанд, дар бозори мо таносуб қариб баробар намояндагӣ мекунанд. Дар бензин бештар маъмул - як муҳаррики 1,8-литр TFSI, ва rarest - аз боло то охири муҳаррики 3.2-литр. Дар байни муҳаррикҳои дизелӣ машҳуртарини як TDI 2-литр ба ҳузур пазируфт.

Дар байни сустиҳои муҳаррики бензин метавонад зикр бармаҳал шиддати занҷираи вақт ва нокомии gidronatyazhitelya он. Ин ҳодиса рӯй медиҳад, вақте ки медаванд аз 70 то ба 100 ҳазор километрро ташкил медиҳад. Барои пешгирии ноҳиявӣ overshoot ва таљњизоти мањкамкунанда, ҷавобгӯ pistons, пас аз 70,000 медавад тавсия ба мониторинги ҳолати занҷир ва tensioner. муҳаррик 1.8-литр аст, баъзан рӯҳафтода соҳибони онҳо хуруҷи шудани насоси-фишори баланд. A равғани муҳаррики 2-литр фарқ зиёд иштиҳо. Агар охирин бузургтар аз 0,5 литр дар як 1 ҳазор. Км аст, он аст, тавсия барои иваз кардани низоми вентилятсияи газҳои crankcase. Агар ин тадбир тавр ёрӣ надиҳад, ба шумо лозим аст, ки як таъмири муҳаррики ҷиддӣ бештар.

муҳаррики дизелӣ 2-литр аст, на танҳо аз маъмултарин, балки бештар боварибахш. калонсол бародари 3 литр ӯ мекашад, шикасти dampers manifolds ихрољи, ва воҳиди ифодаёбии. Дар масъалаи аввал метавонад аз тарафи нишоннамо лампаҳои чек Engine муайян, ва дуюм - дар бораи аз даст додани зиддилағжиш ва баланд бардоштани ётњои.

Дар шаҳри мошини ронандагӣ истеъмол 11-13 литр сӯзишворӣ ба 100 километрро ташкил медиҳад. Ҳамаи он дар танзимот вобаста аст. Берун аз шаҳр, ин нишондод дар деœот то 7-9 литр.

рондан

Дар «Квартети" метавонад гардонандаи пеши-чархи ё ҳамаи-чархи гардонандаи, лекин версияи охирини аст, дар роҳҳои мо хеле кам ёфт. Дар муқоиса бо B7 намунавӣ гузоштани ҳамаи-чархи гардонандаи дар G8 як каме тағйир ёфт. Дақиқтар, он гоҳ дигаргунаш созад аввалияти лаҳзаи, ки ҳоло дар ҳолати муқаррарӣ 60% аст, ки ба чархҳои пушти дода мешавад. Дар замони таносуби муқаддима аст, аз 50 то 50. Албатта, нусхаи гардонандаи тамоми-чархи «B8 Ауди А4» аз monoprivodnom maneuverability субот ва беҳтар фарқ мекунад.

интиқол

хати ҶМЧ ба «Ауди А4 B8», хусусиятҳои он сазовор асосан изҳороти хушомадгӯёна низ хеле гуногун аст. Дар бораи чунин шашзинадори мошини насб:

1. Механикаи 6 дараҷа гарм (нодир).

2. CVT Multitronic (ки барои барқи паст Асосӣ-тағйирот).

3. robotized механикӣ, ки дар мисоли folksvagenovskoy DSG.

4. мошини Classic.

Дар беэътимод аз ҳама ҲКТ шашзинадори robotic бо ду чанголи буд. Проблемаи асосии - нокомии шӯъбаи назорати, ки худ зоҳир мошин antsy рондани. Баъзан ин масъала мумкин аст аз тарафи дубора пешашон ҳал "мағзи сар." Лекин аксар вақт ба тағйир додани тамоми калисо.

интиқоли дастӣ, муҳаррикҳои дизелӣ маҷмӯъ, баъзан рӯҳафтода накардани соҳибони онҳо аз flywheel. Дар масъалаи зоҳир худи паши ва дарро бикӯбад, дар бекор ва дар оғози ҳаракати.

Аз интиқоли боэътимод variator буданд (мушкилоти пешгузаштаи бартараф шуда) ва мошини.

овезон

Боздоштани "B8 Ауди А4» соли 2008 озод структуравии қариб якхела аз пешгузаштаи он. Асосӣ ва пушти дар mnogoryichazhka ном бо ҳастанд панҷара stabilizer. Фишангҳои боздоштани пеши ва боздоштани пушти wishbones доранд, аз хӯлаҳои алюминий дод паст wt nepodressornyh. Иҷроияи якбора мӯътадил вазнин ва-пуршиддат энергетика.

Ҳамчун параметр, ки худкор аст, ки бо як системаи хусусӣ, ки ба шумо танзимоти нақлиёт аз ҳама мувофиқ интихоб кунед муҷаҳҳаз гардидааст. Ҳамчун як қисми системаи танзим: эҷодшуда аз боздоштани, рул ва ҷавоб педали газ. Дар соли 2008 дар он се шеваи ба «Ауди А4 B8» таъсис дода шуд. Restyling 2011 илова ҳолати дигар. Усулҳои бо истифодаи кнопкаи воқеъ дар наздикии фишанги gearshift таъғир диҳед. Ногуфта намонад, ки dampers танзимшавандаи ҳастанд пасттар дар дурустии чандон осон нест.

Боздоштани пойдору кофӣ: ҳама доғ "истеъмолӣ» метавонад то 100 ҳазор километр рафта. Hobs як каме камтар -. Тақрибан 80 ҳазор км. Хуб, stabilizer хоҳад доранд ба ҷои 60 ҳазор расидааст. Км. Таъмир "B8 Ауди А4» хеле гарон аст.

Дар роҳ: шарњи соҳибони

Он вақт ба баррасии иҷрои рондани автомашинаи Олмон аст. Аввалин чизе, ки шумо аҳамият хоҳад кард, нишаста дар умури мошин - гарминигоҳдорӣ садои некӯ. На ҳамаи ин «ҳамсинфони» метавонад чунин як сатҳи садои паст дар кабина фахр намоянд. Боздоштани осонӣ ҷодуҳояшонро фурӯ вайронкориҳои хурди рўйпўши роҳ, он аст, аз тарафи ҳамаи ронандагон зикр. A дакони суръати, ҳатто агар шумо вақт ба пай онро дар вақти надоранд, ягон мушкилот ато намекунад. Бо вуҷуди ин, ҳама, шояд, то комил, ҳатто дар «B8 Ауди А4». Аз назар гузаронии соҳибони мегӯянд, ки вақте ки дар дини пешини мошини суръати cornering муқаррарӣ, дар ҳоле, ки боздоштани пушти рафтор баъзан, рости, кофӣ надоранд. Аммо системаи ба эътидол овардани қурби мекунад кори он дар ҳамаи 100: барои идора кардани мошин ба skid, ба шумо лозим аст, ки бисёр малакаҳои. Ва ҳатто агар система ғайрифаъол бошад, мошини мекунад мегузорад нест. Эҳтимол, системаи тавр, то ба охир рӯй канда намешавад.

муҳаррик бозгаштан хеле хушбахт: дар ҳама гуна суръати вай камбудии қувваи зуд суръат мошин.

restyling

Пурра анљом додани 2011 ламс дохилӣ (ба назар нав аз панели ва тасаллӣ марказ), берунии (bumpers каме коркард, grille ва пешро) ва хати автомобилгард. Аз хати Propulsion ба тарки 3,2 литр бензин муҳаррики, ки омад, ба ҷои 3-литр. Ва ба ҷои он ки воҳиди бензин 1,8-литр, ки инкишоф 160 асп ва 250 моменти дар «чор» сар гузошта ба автомобилӣ ҳаҷми ҳамин, балки бо иҷрои беҳтар: 170 л. а. 320 ва моменти. Ба иштиҳои тамоми муҳаррикҳо бензин афтод 7-8%. Сабаби ин ҷорӣ намудани системаи "оғоз / Қатъи" ангушт занед ва насби щуввазиёдкунӣ роҳбарикунандаи electromechanical буд.

Дар хати муҳаррикҳои дизелӣ низ бидуни тағйир нест. Ду нави 2-литр муҳаррики дизелӣ ба инкишоф 136 ва 163 қувваи асп дорад. Дар ҷои як муҳаррики болои 2 литр ва 170 литр. а. Ман дар бораи иқтидори муҳаррик ҳамон омаданд, вале як муҳаррики тавонои бештар - 177 л. а.

Тағйирот инчунин боздоштани амал кардаанд: нуқтаҳои замима бозуи пушти кардаанд дохилӣ шудааст, ва dampers recalibrated.

Шарҳи Созкунӣ: «B8 Ауди А4"

Мошинҳои дар ин синф мебошанд хеле кам ба Танзими ҳамаҷониба мавзӯъ ва қаҳрамон мо истисно нест. Дар байни беҳбудиҳои, ки кунад соҳибони «Квартети», онро метавон зикр танҳо як тағйирот беруна чанд (кашидани тасвирҳо дар бадан, маҷмӯаи сабук), ва такмили дохилии ноболиғ бо мақсади баланд бардоштани тасаллӣ. Ҳамаи он танҳо дар бораи афзалиятҳои шахсии шумо вобаста аст. Вале аз нуќтаи назари техникї мошин чунон хуб, чаро тағйирёбии чизе тавр ба маънои водор накардам.

хулоса

Ин қадар ҷолиб дошта насли penultimate аз «Квартети». Дар бозори миёна соли 2008 модели метавонад аз 600 ҳазор рубл арзиш дорад. 2014-2015 модели сол ба маблағи қариб якуним миллион мебошад. Ба қарибӣ як насли нави «А4», ки боз ҳам ҷолиб, зебо бештар, бароҳат бештар ва қавитар шуда омад. Ин аст, ки насли панҷум қодир доред ҳам мисли пешгузаштаи хоҳад буд? Мо интизор мебинам. Аммо достони дигар аст.